Trabajos
Páginas: 2 (319 palabras)
Publicado: 1 de octubre de 2012
Historia de la Ande
Por Ley dictada el 28 de noviembre de 1910, el Congreso Nacional autorizó la concesión para explotar una red de tranvías eléctricos y usina para alumbrado público alSeñor Juan Carosio, cuyo grupo financiero constituiría posteriormente la Compañía Americana de Luz y Tracción, como subrrogatoria de la concesión para la ciudad de Asunción y sus alrededores.
Eltérmino por el cual la Municipalidad de la Capital se obligaba a tomar los servicios de la Empresa Carosio era de treinta años a contar desde la fecha de promulgación de la Ley. Para atender elservicio concedido la Empresa Carosio, en diciembre de 1910, en una usina completa de 1.800 caballos, a la firma italiana Franco Casi-Legnans.
El 22 de noviembre de 1913 y en total acuerdo conla Ley precitada, la Honorable Junta Municipal de Asunción, autorizó la transferencia del concesionario Don Juan Carosio a favor de la compañia constituida en Londres (Inglaterra) bajo ladenominación de Asunción Tranway Light and Power Company Limited con todos sus derechos y obligaciones anteriores.
Hasta el 16 de marzo de 1914, la empresa concesionaria se limitó a explotar elservicio de transporte eléctrico y alumbrado público. En esa fecha, expresó a la Municipalidad de la Capital su deseo de suministrar corriente electrica para alumbrado a casas particulares.
El16 de diciembre de 1914, la Empresa Asunción Tranway Light and Power Co., avisa al público que la misma no haría otras conexiones de luz a casas particulares u otros edificios y tampocoextensiones de cables para el suministro de luz.
El 28 de enero de 1915, se publica en Asunción un trabajo sobre la posibilidad del aprovechamiento energético de los Saltos del Guairá, sobre el ríoParaná). A esta última fecha las tarifas del KWh para el suministro de energía eléctrica para alumbrado público era de 9 centavos peso oro (moneda de cuenta referida al peso argentino).
Por Ley dictada el 28 de noviembre de 1910, el Congreso Nacional autorizó la concesión para explotar una red de tranvías eléctricos y usina para alumbrado público alSeñor Juan Carosio, cuyo grupo financiero constituiría posteriormente la Compañía Americana de Luz y Tracción, como subrrogatoria de la concesión para la ciudad de Asunción y sus alrededores.
Eltérmino por el cual la Municipalidad de la Capital se obligaba a tomar los servicios de la Empresa Carosio era de treinta años a contar desde la fecha de promulgación de la Ley. Para atender elservicio concedido la Empresa Carosio, en diciembre de 1910, en una usina completa de 1.800 caballos, a la firma italiana Franco Casi-Legnans.
El 22 de noviembre de 1913 y en total acuerdo conla Ley precitada, la Honorable Junta Municipal de Asunción, autorizó la transferencia del concesionario Don Juan Carosio a favor de la compañia constituida en Londres (Inglaterra) bajo ladenominación de Asunción Tranway Light and Power Company Limited con todos sus derechos y obligaciones anteriores.
Hasta el 16 de marzo de 1914, la empresa concesionaria se limitó a explotar elservicio de transporte eléctrico y alumbrado público. En esa fecha, expresó a la Municipalidad de la Capital su deseo de suministrar corriente electrica para alumbrado a casas particulares.
El16 de diciembre de 1914, la Empresa Asunción Tranway Light and Power Co., avisa al público que la misma no haría otras conexiones de luz a casas particulares u otros edificios y tampocoextensiones de cables para el suministro de luz.
El 28 de enero de 1915, se publica en Asunción un trabajo sobre la posibilidad del aprovechamiento energético de los Saltos del Guairá, sobre el ríoParaná). A esta última fecha las tarifas del KWh para el suministro de energía eléctrica para alumbrado público era de 9 centavos peso oro (moneda de cuenta referida al peso argentino).
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