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“CARGA Y DESCARGA DE CONTENEDORES”






Integrantes: Blau Camila
Pastene Pablo
Segura Sebastián
Sección: 402Docente: Avegno Jorge
Índice





















Introducción
Hoy en día el rubro portuario es bastante importante dentro de la economía de nuestro país, ya que es como exportamos e importamos materias primas, entre otras cosas. Podemos darnos cuenta que la carga y descarga de los contenedores es un área con altaprobabilidad de posibles riesgos y accidentes, por el hecho de que debe contar con un buen método de trabajo y llevarlo a cabo tal y como se dicta, para así evitar cualquier hecho no deseado.
Por lo tanto debemos llevar a cabo un procedimiento seguro para cualquier labor que sea desempeñada dentro del área portuaria y eso es lo que lograremos llevara cabo con este proyecto; podemos disminuir losriesgos si primero los identificamos.
Objetivogeneral







Objetivo especifico















Marco Teórico
Iniciaremos acotando los términos más importantes para una mejor comprensión del proceso carga y descarga de contenedores en el sector portuario y a su vez establecer las entidades responsables a cargo de cada procedimiento.
Tipos de conteiner




















Cargo y ResponsabilidadesSUPERVISOR DE NAVE: Es responsable de supervisar toda la descargar de actuar en casa inconvenientes.

ESTIBADORES: Son responsables de preparar los contenedores para la descarga (remover las barras de trinca, tensores, seguros de los twist locks,etc).

OPERADOR DE GRUA: Responsable de manipular la grúa para la descarga de contenedores desde la nave hasta el muelle o terminar truck.

OPERADOR DETERMINAL TRUCK: Responsables de transportar el contenedor del muelle hasta su localización planificada.

PORTALONERO: Responsable de indicar al operador de la grua qué contenedor bajar según la secuencia.

TARIADOR: Es responsable de tarjar el contenedor.

OPERADOR DE STACKER: Responsable de colocar el contenedor en el muelle o sobre el ITT cuando sea necesario.

CAPATAZ: Responsable deverificar la secuencia de descarga según lo planificado, revisar constantemente que al realizar la descarga los contenedores se encuentren sin seguros, trincas o tensores. Comunica al supervisor de naves sobre cualquier incidencia durante las operaciones.

CONTROL DE EQUIPO: Responsable de corroborar que las autorizaciones vengan directamente de la naviera por escrito y comparar con ladocumentación que presenta el operador. Llenar el registro de Control de Proceso o llenar el formato de rechazo de contenedores, dependiendo si alguien detecta una situación disconforme.

INSPECTOR: Responsable de que los contenedores cumplan con los lineamientos de cada cliente, poner o retirar los EIR, sello de IMI y etiquetas según corresponda para cada contenedor tanto en carga como descarga.OPERADOR MONTE CARGAS: Responsable de seguir criterio PEPS.

COORDINADOR: Es su responsabilidad aplicar las acciones correctivas a las situaciones no conformes en la asignación de contenedores.







































Procedimiento seguro de carga


Como primera operación debemos revisar previamente los elementos, equipos y dispositivos de...