TRACCION INFORME

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA
CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA
SISTEMAS MECÁNICOS I
INFORME Nº 1



TEMA: “ENSAYO DE TRACCIÓN DE UNA PROBETA DE ACERO”
PRIMER PARCIAL
CURSO: CUARTO INGENIERÍA MECÁNICA
PARALELO: “B”
INTEGRANTES: DANIEL ROBALINO
DAVID CASAÑIAS
JONATHAN TORRES
JULIO GARCÍA
FERNANDO FONSECA

FECHA DE EJECUCIÓN DE LA PRÁCTICA:07/05/2013
FECHA DE ENTREGA DEL INFORME: 15/05/2013

MAYO/ 2013
1. TEMA: “COMPRENSIÓN EN MADERA PARALELA A LA FIBRA”
2. OBJETIVOS:
2.1. Objetivo General
Determinar la curva Esfuerzo – Deformación (σ –ε) otorgada por el funcionamiento que brinda la Maquina Universal de prueba para ensayos mecánicos utilizando una probeta de norma ASTM D143 de madera.

2.2. Objetivos EspecíficosEspecificar los esfuerzos producidos para cada intervalo de presión obtenido.
Realizar los cálculos respectivos para determinar el esfuerzo simple que provoca por cada intervalo de presión realizada por la Maquina Universal
Observar el la deformación producido por la tracción que ejerce la Máquina en la probeta.

3. EQUIPOS Y MATERIALES

MÁQUINA UNIVERSAL DE PRUEBAS PARA ENSAYOS MECÁNICOS CONCONTROLADOR DIGITAL “ADMET”.


DEFORMÍMETRO CON UNA APRECIACIÓN DE 1X10-2MM.

PROBETA DE ACERO (NORMA ASTM E8, ESPESOR DE 6 mm).

MORDAZAS.

PUNZÓN.




FLEXÓMETRO.





4. MARCO TEÓRICO
ENSAYO DE COMPRENSIÓN
El ensayo de compresión es un ensayo de materiales utilizado para conocer su comportamiento ante fuerzas o cargas de compresión. Es un ensayo mucho menos empleado que elensayo de tracción, aplicándose en probetas de materiales que van a trabajar a compresión pero de forma acelerada hasta llegar al punto de ruptura con el objetivo de analizar la resistencia máxima que el mismo puede alcanzar. Este ensayo resulta esencial para determinar los esfuerzos de compresión de los materiales debido a que se usa en construcciones, tales como columnas y cimientos seencuentran a compresión, es muy similar al de tensión, ya que a una probeta de un material dado se le somete a cargas y se mide su deformación, de modo que se obtiene una gráfica similar al de tracción.


A partir de la curva citada se pueden definir tres puntos característicos principales:
 Y: Límite de fluencia: punto a partir del cual se producen deformaciones plásticas permanentes
 U: Límite deresistencia última o límite de rotura: punto en el que se alcanza la tensión máxima de compresión
 F: Punto de fractura: punto en el que se produce la rotura de la probeta.
La dimensión de las probetas y la necesidad de máquinas de capacidades sumamente elevadas, lo que dificulta la precisión de la prueba.
• Módulo de elasticidad o Módulo de Young, que cuantifica la proporcionalidadanterior.
• Coeficiente de Poisson, que cuantifica la razón entre el alargamiento longitudinal y el acortamiento de las longitudes transversales a la dirección de la fuerza.
• Límite de proporcionalidad: valor de la tensión por debajo de la cual el alargamiento es proporcional a la carga aplicada.
• Límite de fluencia o límite elástico aparente: valor de la tensión que soporta la probeta en el momentode producirse el fenómeno de la cedencia o fluencia. Este fenómeno tiene lugar en la zona de transición entre las deformaciones elásticas y plásticas y se caracteriza por un rápido incremento de la deformación sin aumento apreciable de la carga aplicada.
• Límite elástico (límite elástico convencional o práctico): valor de la tensión a la que se produce un alargamiento prefijado de antemano(0,2%, 0,1%, etc.) en función del extensómetro empleado.
• Carga de rotura o resistencia a tracción: carga máxima resistida por la probeta dividida por la sección inicial de la probeta.
• Alargamiento de rotura: incremento de longitud que ha sufrido la probeta. Se mide entre dos puntos cuya posición está normalizada y se expresa en tanto por ciento.
• Estricción: es la reducción de la sección que...