traccion trasera

TRANSMICION ESTÁNDAR (TRACCION TRASERA)
INTRODUCCION.-
Las transmisiones de potencia son utilizadas en los motores de combustión interna para transformar el movimiento y para aprovecharloeficientemente.
El ejemplo tipico y que se encuentra a diario es el del motor de combustión interna con aplicación al transporte automotriz el cual se subdivide en servicio pesado, servicio mediano oservicio liviano, cualquiera que sea es necesario que la potencia generada por el motor se transmita de un modo adecuado y de movimiento a las llantas, para ello es necesario utilizar una transmision depotencia.
Una caja de transmisión permite que la potencia del motor sea entregada al lugar de aplicación de una manera adecuada para cumplir con la necesidad y sin que el motor llegue a salir de susrangos de funcionamiento.
Existen muchos tipos de sistemas de transmisión de potencia, unos muy revolucionarios y que ahora y en el futuro cambiarán radicalmente los procesos y aumentarán el rendimiento.El módulo abarca las tecnologias mas usadas a nivel de industria en la actualidad las cuales llevan años de ser usadas y se comprueba su efectividad y calidad a través de los años.  DESARROLLO.-
Motor delantero y propulsión.-Las ruedas motrices son las traseras, y dispone de árbol de transmisión. Su disposición es algo más compleja, utilizándose en camiones y turismos de grandes potenciaTracción trasera. Llamado también propulsión posterior en este caso los vehículos impulsan las ruedas posteriores a través del embrague, la caja de cambios, árbol de trasmisión o conocido como cardan,diferencial y los ejes laterales todo esto se realiza por la fuerza que emite el motor situado en la parte delantera del vehículo. 
Diferencial.-Si los ejes de las ruedas traseras (propulsióntrasera), estuvieran unidos directamente a la corona (del grupo piñón-corona), necesariamente tendrían que dar ambas el mismo número de vueltas.
Al tomar una curva la rueda exterior describe un arco...