tracciuon

Resumen

El ensayo de tracción consiste en someter una pieza de forma cilíndrica (probeta), de dimensiones normalizadas, a un esfuerzo de tracción creciente (estirar la probeta), determinando de ésta manera importantes aspectos de resistencia y alargamiento de este material utilizado.
Antes de empezar el siguiente ensayo se debe mecanizar la probeta a las medidas que indica la norma Covenin299-89 y marcar el centro de la probeta. Las medidas ajustadas serán a una longitud inicial de 75mm y un diámetro inicial 15mm. Posteriormente se ubica la probeta entre las mordazas de la máquina. Para poder ajustar la probeta se aplica una precarga, luego se fija la velocidad del ensayo. Después de esto se va marcando la carga para cada milímetro de estiramiento.
Luego de obtener las cargas seprocede a calcular el esfuerzo real, deformación ingenieril, deformación real, y esfuerzo real. Y por último con estos datos obtenidos se graficara Carga vs Deformación Ingenieril y Deformación Real vs Esfuerzo Real.













Objetivos

El objetivo del ensayo de tracción es determinar aspectos importantes de la resistencia y alargamiento del material.

Determinación el modulode Young, %elongacion y %de reducción de área.

Marco Teórico

Máquina universal: es una máquina semejante a una prensa con la que es posible someter materiales a ensayos de tracción y compresión para medir sus propiedades. La presión se logra mediante placas o mandíbulas accionadas por tornillos o un sistema hidráulico. Esta máquina es ampliamente utilizada en la caracterización de nuevosmateriales. Así por ejemplo, se ha utilizado en la medición de las propiedades de tensión de los polímeros.
Ensayo tracción: El ensayo de tracción' o ensayo a la tensión de un material consiste en someter a una probeta normalizada a un esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se produce la rotura de la probeta. Este ensayo mide la resistencia de un material a una fuerza estática o aplicadalentamente. Las velocidades de deformación en un ensayo de tensión suelen ser muy pequeñas.
El módulo de Young o módulo de elasticidad longitudinal: es un parámetro que caracteriza el comportamiento de un material elástico, según la dirección en la que se aplica una fuerza. Para un material elástico lineal e isótropo, el módulo de young tiene el mismo valor para una tracción que para unacompresión, siendo una constante independiente del esfuerzo siempre que no exceda de un valor máximo denominado límite elástico, y es siempre mayor que cero: si se tracciona una barra, aumenta de longitud. Tanto el módulo de Young como el límite elástico son distintos para los diversos materiales. El módulo de elasticidad es una constante elástica que, al igual que el límite elástico, puede encontrarseempíricamente mediante ensayo de tracción del material. Además de este módulo de elasticidad longitudinal, puede definirse el módulo de elasticidad transversal de un material.
Resistencia máxima: Esfuerzo de ingeniería más alto desarrollado en un material antes de la ruptura. Normalmente, los cambios en el área debido al cambio de carga y al encuellamiento se descartan para determinar la resistenciamáxima.
Límite de fluencia: es el primer punto detectable, a partir del cual hay un aumento notorio en la deformación, sin que se acuse un aumento en el esfuerzo aplicado a la probeta. En los metales es el punto, a partir del cual se produce una deformación permanente notable y aparecen por tanto deformaciones plásticas irreversibles.

Longitud calibrada: es la longitud inicial de la parte deuna probeta sobre la que se determina la deformación unitaria o el cambio de longitud y el alargamiento (éste último se mide con un extensómetro).


Procedimiento experimental.

El ensayo consiste en deformar una probeta por estiramiento y registrar dicha deformación frente a la tensión aplicada. Este ensayo se realizara en una maquina universal o dinamómetros con velocidad regulable y un...