Tracción Pura

TRACCION PURA

Cuestionario:

1) Definir y explicar a que llamamos sistemas de forma activa.
2) ¿Por qué el esfuerzo de tracción pura es considerado dentro de los sistemas de forma activa?
3) Defina y desarrolle gráficamente las características del esfuerzo de tracción pura. ¿Cuál es la deformación característica? ¿Qué tipo de esfuerzo es la tracción pura con respecto a lasección transversal de una pieza? ¿Pueden las estructuras de tracción pura soportar algún otro esfuerzo? ¿Por qué?
4) Desarrollar y graficar como es el proceso de descomposición de las cargas en un cable sostenido en dos apoyos. Definir funicular de cargas. ¿A que llamamos curvas funiculares? Definir y graficar las dos curvas funiculares posibles.
5) Materiales; mencionar y clasificar distintostipos de materiales aptos para trabajar a tracción pura. ¿Cuáles son las propiedades fundamentales con las que deben cumplir los elementos resistentes a la tracción pura?
6) Geometría; ¿Cuáles son las distintas posibilidades formales de las estructuras de tracción pura? Desarrollar, graficar y marcar la morfología de las superficies según su curvatura, directrices, generatrices y puntos deapoyo en distintos elementos que trabajen a tracción pura.
7) Cubiertas livianas; definir este tipo de cubiertas y graficar sus posibilidades formales. ¿Cuál es el modo de dar rigidez a las cubiertas livianas? Definir tensión previa.
8) Cubiertas pesadas; definir este tipo de cubiertas y graficar sus posibilidades formales. ¿Cuál es el modo de dar rigidez a las cubiertas pesadas?
9)¿Por qué razones elegiría un sistema de tracción pura al momento de hacer una propuesta arquitectónica?

Respuestas:

1) Los sistemas estructurales de forma activa son aquellos que actúan por medio de su forma material que adopta la forma del camino de las cargas expresado en la materia. Los estados de solicitación interna de estos sistemas pueden ser:
_ Tracción pura.
_Compresión dominante.


2) Definimos a las estructuras de tracción pura como aquellos sistemas estructurales que actúan por su forma y están solicitados exclusivamente a esfuerzos internos de tracción.
Este tipo estructural a su vez está compuesto por dos diferentes familias que denominamos:
_ Estructuras de tracción pura.
_ Estructuras neumáticas.

3) Tracción pura: son aquellasque actúan adaptando su forma según la distribución de las cargas a la que está sometida la estructura y desarrollando tensiones exclusivamente de tracción en todo sistema.
Mecanismo de desviación de cargas; vimos ya como un cable se deforma según las variaciones de la carga aplicada a lo largo del mismo, con la aparición de nuevas cargas la forma varia.
Por medio del análisis de las cargas y laaplicación de un polígono de fuerzas podemos verificar que forma tiende a tomar un cable para un estado de carga específico.
Una estructura sometida a solicitación de tracción pura adquiere la forma del funicular para el estado de cargas a la cual se haya solicitado al sistema.
La libertad de forma entonces es muy restringida, existe una relación estrecha entre la forma y las cargas externas.4) Para un cable uniforme cargado (carga uniformemente repartida a lo largo del cable) el polígono funicular es una curva denominada catenaria.
Para un cable cuya proyección horizontal de carga es uniforme, la forma que adopta el funicular es de una curva denominada parábola.

a) Cable con carga distribuida uniformemente a lo largo de la curva (cada porción de cable recibe el mismoesfuerzo). La curva funicular para este estado de carga se denomina catenaria.
b) Cable con carga no uniformemente distribuida (cada porción de cable absorbe diferentes esfuerzos). La distribución de carga es uniforme en el plano de proyección horizontal de las cargas. La curva funicular es una parábola.
A efectos del cálculo, y como ambas curvas, en relación flecha/luz del 10% son muy...