Tractor D10R

>funciona a una
potencia neta completa
de 570 hp (425 kW)
a 1900 r.p.m. con un
aumento de par
elevado del 30 %
>Tanque de combustible
(flecha)
>Tamizador
>Tapa de aire/ respiración>Ranurado para una mejor
visibilidad hacia atrás

Algunas máquinas están
equipadas con un conector
de llenado rápido de
combustible (flecha)
para el llenado del tanque de
combustible.
Esteaccesorio permite que
el combustible sea bombeado
al tanque bajo presión para
un llenado rápido y en menor
tiempo.

El tractor D10R está equipado
con Sistema de Refrigeración
Modular Avanzado(AMOCS).
El sistema AMOCS tiene dos
ventajas principales con
respecto a diseños anteriores:
1. Una mejorada facilidad de
servicio
2. Mayor capacidad de
refrigeración

1. Tanque de compensación(surge tank).
2. Vidrio visor.
3. Drenaje del tanque.

Control por presión de aceite
del motor.
Censor de velocidad montado
en el embrague.

El ventilador de enfriamiento
en el D10R estáimpulsado por
correas a través de un
embrague de velocidad
variable, que está controlado
por el ECM del motor.

El funcionamiento de la
velocidad variable del
embrague está controlado
porla presión de aceite del
motor.

Hay dos baterías libres de
mantenimiento de 12 Voltios
conectadas en serie para
suministrar los 24 Voltios
para encender el motor.
Para acceder a ellas hayque
aflojar el cerrojo en el
compartimiento de la batería
y levantar la tapa.
-Equipo opcional para un
encendido en frío
-Dos baterías de 12 Voltios
adicionales
- Calentador a camisa.
-Calentador de combustible

El D10R viene también
equipado con un sistema
opcional de encendido
de pre-lubricación del motor.
El sistema de encendido de
pre-lubricación ceba el motor
con aceiteantes de que el
encendido empiece a poner
en funcionamiento el motor.
Este sistema reduce el
desgaste de los componentes
del motor que usualmente
ocurre durante el encendido.
El encendido de...