Tractor De Oruga

CARACTERÍSTICAS DE LA MAQUINARIA Y SU FUNCUIONAMIENTO
DESCRIPCION DE LA MAQUINA
MODELO: D65EX12LT Crawler Dozer.
AÑO: 1996.
ESTANQUE: 380 lts. (dato entregado por el operario de la maq.)
COMBUSTIBLE: petróleo.
RENDIMIENTO: -23 lts/hrs. En trabajo liviano
-26 lts/hrs. En trabajo pesado.
| Potencia al volante | Peso de operación |
Modelo | HP | Kw | M | lb | Tipo de Hoja |
D65EX | 190| 142 | 18.6 | 40,960 | SEMI-U TILT |

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OPERARIO: Víctor Tapia.
SUELDO: $200.000.- aprox. + $1.500 /hr.
SUELDO LUIQUIDO: $370.000. -
OBRA: Valle De Paicaví (frente a la Universidad Católica de la Santísima Concepción ).
MANDANTE: INMOVILIARIA LUCAS
Características 
El sistema de manejo hidrostático (HSS) proporciona un control liso, rápido, y de gran alcance en condiciones detierra que varían. |
La palanca de mando de la mano izquierda controla todo el movimiento del alimentador. |
El taxi hexagonal, bajo ruido con los montajes viscosos proporciona una comodidad y una visibilidad sin igual del operador. |
Los frenos húmedos, con múltiples discos eliminan los ajustes de la banda de freno para la operación sin necesidad de mantenimiento. |
Los ejes de pivotemontados en la delantera aíslan los mecanismos impulsores finales de las cargas de la lámina. |
Tren de potencia modular para la utilidad y la durabilidad crecientes. |
Las líneas de la inclinación de la lámina protegen totalmente. |
El sistema de vigilancia electrónico evita que los problemas de menor importancia se desarrollen en mandos primarios. |
puerta de la cara del motor del ala-Gull parael mantenimiento fácil y más seguro. |
El S6D125E-2 turbocharged motor diesel provee de una salida 140 de HP 142 kW, una productividad excelente, mientras que resuelve los estándares actuales de emisiones. |
Las láminas del dozer de la alta capacidad combinado con la potencia más alta en clase proporcionan una productividad excepcional. |
Longitud estándar, pista larga, y versiones detierra bajas de la presión disponibles. El diseño bajo del mecanismo impulsor proporciona una estabilidad y una gradability excepcionales. |
Especificaciones 

Motor
sistema de carburante con inyección directa. Gobernador mecánico a toda velocidad. Lubricación forzada conducida por la bomba de engranaje. A todo régimen para la purificación del lubricante. Filtro de aire dry-type con el evacuadordel polvo y el indicador automático de polvo. motor de arranque eléctrico de 24V/11 kW. alternadores 24V/35. 2 baterías de 12V/140 Ah (amperio hora). |

Modelo | Komatsu S6d125e-2 |

Tipo | el ciclo 4-stroke, refrigerado por agua, emissionized, motor diesel turbocharged |

Número de cilindros | 6 |

Alesaje | 4,92 ' ' | 125 milímetros |

Movimiento | 5,91 ' ' | 150 milímetros |Dislocación Del Pistón | 674 in? | 11,04 litros |

Caballos de fuerza gruesos @ 1950 RPM* | HP 205 | 153 kW |

los caballos de fuerza neto de la rueda volante @1950 RPM** | HP 190 | 142 kW |

Esfuerzo de torsión máximo neto @ 1200 RPM | 723 pies libra | 100 kilogramos m |

* Caballos de fuerza gruesos: | Los caballos de fuerza gruesos aparecieron para el motor estándar según condicionesdel SAE J1995. |

**caballos de fuerza netos de la rueda volante : | Los caballos de fuerza netos de la rueda volante aparecieron para el motor estándar (SAE J1349) incluyendo filtro de aire, el alternador (sin carga), la bomba de agua, la bomba del aceite lubricante, el surtidor de gasolina, el silenciador, y el ventilador. |
TRANSMISIÓN DE TORQFLOW
La transmisión de Komatsu TORQFLOWconsiste en un apagador húmedo, de resorte-fricción, una refrigeración por agua, 3-elemento, 1-stage, convertidor del esfuerzo de torsión de 1-fase y un engranaje planetario, la transmisión con múltiples discos de embrague que se activa hidráulicamente y lubricación de fuerza para la disipación de calor óptima. Ofrece un control single-lever para las 3 velocidades y para las direcciones y cambios de...