Tractor

Conducción económica del tractor

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Ahorro y eficiencia energética en agricultura
JOSÉ JESÚS PÉREZ DE CIRIZA
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l consumo de un motor varía según su velocidad de giro y la carga que debe vencer. Actuando sobre el acelerador y la caja de cambios se puede obtener un buen aprovechamiento de la potencia y la óptima transformación de combustible en energía. El agricultor debe conocer unosconceptos que muchas veces resultan difíciles de entender, pero son la base de la "conducción económica".

ALBERTO LAFARGA

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OTENCIA Y CONSUMO

El dato más mirado y comentado, aunque no el más importante, es la potencia del tractor. Técnicamente la potencia se expresa en kilovatios (kW) y de una forma más usual en caballos de potencia (CV), siendo la equivalencia de 1 kW igual a 1,36 CV. Lapotencia nominal es la que el tractor puede suministrar en el trabajo continuo al régimen nominal o régimen de funcionamiento máximo recomendado por el fabricante. Como se muestra en el gráfico 1, si el régimen nominal es 2.200 revoluciones/minuto, la potencia nominal es 95 kW ó 129 CV. En los últimos años se ha introducido y se valora por parte de algunas marcas,

el indicador de potenciamáxima, que se obtiene en un régimen de funcionamiento del motor menor que el "nominal". En el gráfico 1, la potencia máxima de 108 kW, se consigue a 1.900 rev/minuto. Cuando la potencia máxima se mantiene durante un intervalo amplio del régimen del motor, se llama potencia constante. Se expresa en porcentaje según el régimen correspondiente a la potencia nominal y al régimen más bajo al que se vuelvea obtener esa misma potencia. Una potencia constante, igual o superior al 20% del total del régimen, está bien considerada para un motor. En el gráfico 1 de la página siguiente se puede ver que la potencia nominal es de 95 kW, a un régimen nominal de 2.200 rev/minuto. Esa misma potencia

se obtiene también a 1.600 rev/min, por tanto la potencia constante es el intervalo comprendido entre 1.600 y2.200 rev/min, es decir, el 27,3%: (2.200 - 1.600) x 100 = 27,3 % 2.200 En la parte inferior del gráfico, se representa el consumo de combustible, dato esencial en el tractor debido al coste, a la eficiencia y a la contaminación que se produce si el aprovechamiento del combustible no es el correcto. Para establecer comparaciones de consumo de combustible entre tractores, es necesario saber lapotencia que desarrolla el tractor y durante cuánto tiempo. Se expresa en litros por hora y se llama consumo horario (Ch).

NAVARRA AGRARIA

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AHORRO ENERGÕA: tractor

Gráfico nº 1. Características del motor. Curvas de potencia y consumo

que se le opone. Se mide en Newton por metro. El par varía en función del régimen del motor. El par nominal es el que se obtiene al régimen nominal delmotor. El par máximo se obtiene cuando el llenado de aire de los cilindros permite quemar correctamente el máximo de carburante. Cada vez se tiende más a que el par máximo tenga un intervalo mayor en cuanto al régimen del motor, llamándose el intervalo par constante.

En pleno esfuerzo los fabricantes recomiendan utilizar el tractor a un régimen de motor próximo al 85% del máximo con el fin delimitar el desgaste del motor y disminuir el consumo.
La reserva de par permite al tractor soportar una sobrecarga pasajera. Con una reserva de par baja (en % del par máximo) el número de velocidades deberá ser mayor. Se calcula como el porcentaje de la diferencia entre el par máximo y el correspondiente al régimen nominal, referido

En la curva inferior se representa el consumo específico (Cs),que indica la eficiencia que tiene un motor para transformar carburante en energía mecánica, y se expresa como la cantidad de carburante En el gráfico 2 se puede ver la curva del par motor con diferentes indicadores de interés que hay que consumir (en gramos), para obtener una determinada potencia en kilovatios (kW), durante una hora (gramos/Kwh). Estos datos se pueden tener en gramos por...