Tractores

EL TRACTOR





CAMILO SALAMANCA
VALERIA SEPULVEDA



1103 JM



GLORIA SANCHEZ




MANUELA AYALA DE GAITÀN





2016
TABLA DE CONTENIDOS
1. ¿Qué es un tractor?
2. Historia del tractor
2.1 Inventor
3. Tipos de tractor.
3.1 Tipos de transporte
3.2 Según su ámbito
4. Partes deltractor.

5. Conclusiones

6. Bibliografía

7. Anexos (Imágenes)


























1. ¿QUÈ ES UN TRACTOR?

Es un vehículo especial autopropulsado que se usa para arrastrar o empujar remolques, maquinaria y cargas pesadas.
Hay tractores destinados a diferentes tareas, como la agricultura, la construcción, el movimiento de tierras o el mantenimiento de espacios verdes profesionales(tractores compactos). Se caracterizan principalmente por su buena capacidad de adherencia al terreno.
Su uso ha posibilitado disminuir sustancialmente la mano de obra empleada en el trabajo agrícola, así como la mecanización de tareas de carga y de tracción que tradicionalmente se realizaban con el esfuerzo de animales como asnos, bueyes omulas.























2. HISTORIA E INVENTORES DELTRACTOR

Los primeros instrumentos de la granja con alimentación en el siglo 19 eran motores portátiles - máquinas de vapor en las ruedas que podrían ser utilizados para conducir la maquinaria agrícola mecánica por medio de una correa flexible. Richard Trevithick diseñó el primer motor "semi-portátil 'estacionaria vapor para uso agrícola, conocido como un" motor de granero "en 1812, y fue utilizado paraconducir una trilladora de maíz. [4] El motor verdaderamente portátil fue inventado en 1839 por William Tuxford de Boston, Lincolnshire que comenzó la fabricación de un motor construido en torno a una caldera de estilo locomotora con tubos de humo horizontales. Una gran volante de inercia se montó en el cigüeñal, y un cinturón de cuero robusto se utiliza para transferir la unidad al equipo queestá siendo impulsada. En la década de 1850, John Fowler utiliza un motor portátil Clayton y Shuttleworth para conducir aparato en las primeras manifestaciones públicas de la aplicación del transporte por cable para el cultivo.

En paralelo con el desarrollo de motores portátiles temprano, muchos ingenieros intentaron hacerlos autopropulsado - las partes delanteras de los corredores del motor detracción. En la mayoría de los casos esto se logró mediante el ajuste de una rueda dentada en el extremo del cigüeñal, y el funcionamiento de una cadena de este a una rueda dentada más grande en el eje trasero. Estos experimentos se reunieron con un éxito desigual. El primer motor de tracción apropiada, en forma reconocible hoy en día, fue desarrollado en 1859 cuando el ingeniero británico ThomasAveling modifica un motor portátil Clayton y Shuttleworth, que tuvo que ser remolcado de trabajo en trabajo por caballos, en uno autopropulsada. La alteración se realizó mediante el ajuste de una larga cadena de conducción entre el cigüeñal y el eje trasero.

La primera mitad de la década de 1860 fue un período de gran experimentación, pero a finales de la década la forma estándar de la máquina detracción había evolucionado y cambiaría poco durante los próximos sesenta años. En general, se aprobó para su uso agrícola. Los primeros tractores fueron los motores de arado a vapor. Fueron utilizados en pares, colocados a cada lado de un campo para transportar un arado de ida y vuelta entre ellos utilizando un cable de alambre. En Gran Bretaña de Mann y Garrett desarrollaron tractores de vapor paraarar directa, pero el suelo pesado, húmedo de Inglaterra significó que estos diseños eran menos económicos que un grupo de caballos. En los Estados Unidos, donde las condiciones del suelo permitidos, tractores de vapor se utilizaron para arados de larga directa. motores agrícolas a vapor se mantuvo en uso hasta bien entrado el siglo 20 hasta los motores de combustión interna fiables se habían...