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Máquina desarrollos en una nueva década

La Ergonomía hoy ha adquirido un significado más amplio con la llegada de las normas de trabajo más seguros, el trabajo más alta eficiencia y diseño superior herramientas. Los ingenieros de hoy pueden estudiar y máquinas de diseño que son eficiente para operar, mantener, construir y el transporte. Herramientas de ingeniería, nuevos materiales, la mejorade la industria tratar las normas y nuevas tecnología permite a un diseñador para modelar una máquina y, de hecho simular operación bajo operativo más seguro condiciones.

Durante esta década no tiene mucho cambio con el rendimiento técnico de la perforación como cortar estructuras permanece igual. Más bien, el énfasis del diseño ha sido en la eficiencia, menos accidentes y facilidad deoperación. La globalización de la minería a un nivel superior también está impulsando Cambios. La epidemia de VIH en África es la reducción de la fuerza de trabajo en una insólita tasa. Nuevos depósitos en las regiones árticas requieren un nuevo énfasis. En este artículo se destaca los avances en perforaciones, de Atlas Copco ha dado Soluciones a ingenieros que han hecho a frente a estos nuevos desafíos.ERGONOMÍA Y SEGURIDAD PARA OPERADORES

Hoy en día ha cambiado mucho con respecto a los operadores, máquinas y equipo de interfaces. Hace veinte años la industria tuvo una visión macro de un operador de capacidad para completar un cambio sin cansarse o tener un accidente. Hoy en día los diseñadores trabajan para un requisito de micro; ni una mano ni un dedo deben ser heridos más una carrera de 30años haciendo la misma función. En el pasado los requisitos eran para indicadores y palancas para ser colocados correctamente para evitar la tensión humana durante el trabajo. Ahora los ingenieros analizan caminos sitio, un proceso de garantizar que natural de la mano movimientos se utilizan para operar el equipo. El impulso de la seguridad y la eficiencia son integra.

No sólo se ve elfabricante en la perforación como la única función de un operador. Un operador polivalente puede también gestionar los consumibles de perforación, completa mantenimiento y reporte detalles básicos de las condiciones de banco. Estos nuevos papeles también deben ser diseñados en la máquina interfaces. También con respecto a la mejora de la ergonomía y de seguridad, soluciones de perforación ingenierostrabajan para diseñar sistemas que eliminen o reduzca los riesgos.

A finales de 1990, cuando Estados Unidos y la Administración de Seguridad Minera impuso estrictos límites de exposición de sílice para los operadores, ingenieros encontraron que la mejora de la calidad del aire no podría lograrse sin la eliminación los niveles de concentración en cierta
Aplicaciones. El coche se convirtió gestionadordel polvo en lugar de mejorar la calidad del aire a través de filtración caro. El objetivo de las soluciones de perforaciones es permitir al operador hacer lo que es natural y para crear un ambiente de trabajo que proporciona una comodidad seguridad superior.

CABINAS DE OPERADOR E INTERFACES HOMBRE-MÁQUINA.

Un taladro rotatorio es reconocido como uno de dos piezas de equipos de minería desuperficie
que se sienta y trabaja en sus residuos, el calor y polvo. La otra pieza es la pala o la excavadora.
La cabina del operador, o taxi, es el dispositivo que se utiliza para proteger al operador, un factor de diseño no se considera seriamente lo más tarde de 1995.

Casi todo el mundo estaría de acuerdo que los automóviles de hoy son más seguros, más tranquilo, ofrece una unidad más suave y esmuy fácil de usar. El automóvil está convirtiendo en el estándar aceptable en la industria cuando mirando a cabinas de operador. Lo visual aspecto de una cabina del operador también se ha convertido unos criterios de diseño, como el personal equiparan pasado cabinas de operador con una caja de metal que induce a la fatiga. Una de automoción con
Sistemas de estructura y de seguridad, que...