Tradusccion ZF 305 2

descripción
Reducción de la transmisión marina reversa con los embragues multidisco de accionamiento hidráulico .
Adecuado para aplicaciones de alto rendimiento en yates de lujo, pescadoresdeportivos , expresar cruceros etc.
Diseño robusto también soporta deber continuo en aplicaciones de embarcaciones de trabajo .
Funciona de forma completamente probado , fiable y fácil de instalar.
Compatiblecon todos los tipos de motores y sistemas de propulsión , incluyendo chorros de agua , según sea aplicable .
Diseño , fabricación y normas de control de calidad cumplan con la norma ISO 9001Opciones
Refrigerador de aceite completo con accesorios y mangueras de aceite flexibles.
Motor - igualada acoplamiento torsional.
Soportes de montaje.
Brida del eje de la hélice y conjuntos de pernos deacoplamiento.
SAE 1 , 2 y SAE SAE 3 carcasas campana .
Control del embrague eléctrico ( 12 o 24 VDC ) .
PTO ( en vivo) .
Clasificación por las principales Sociedades de Clasificación por encargo.
Mecánicao válvula trolling eléctrico para accionamiento de baja velocidad.

Definiciones para servicio
DEFINICIÓN DE TURNO PLACER Operación altamente intermitente con grandes variaciones en la velocidad delmotor y la potencia
Funcionamiento promedio motor
hora límite:
500 horas / año
300 horas / año para las cajas de cambios mecánicas
Formas de casco típicas: Planing.
Aplicaciones típicas: actividadesdeporte / ocio privadas, no comerciales, no autónomas.
DEFINICIÓN SERVICIO LIGERO operación intermitente con grandes variaciones en la velocidad del motor y la potencia
Funcionamiento promedio motorhora límite:
2.500 horas / año
(Para cajas de engranajes hidráulicos más pequeños que la serie ZF 650, 2.000 horas / año).
Formas de casco típicas: Planificación y semi-desplazamiento.
Aplicacionestípicas: privadas y charter, actividades de deporte / ocio, actividades navales y policiales.
DEFINICIÓN DE SERVICIO MEDIO funcionamiento intermitente con algunas variaciones en la velocidad del motor y...