trafico de mercancías ilicitas

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE CATALUNYA
FACULTAT DE NÀUTICA DE BARCELONA

ESTUDIO DE LAS ACTIVIDADES ILEGALES
EN EL TRANSPORTE MARÍTIMO

TRABAJO FINAL DE CARRERA
DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓ MARÍTIMA

Autor: Oriol Berges Bergadà
Director: Agustí Martín Mallofré

ESTUDIO DE LAS ACTIVIDADES ILEGALES EN EL TRANSPORTE MARÍTIMO
Oriol Berges Bergadà. 36523068B

DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓMARÍTIMA
TRABAJO FINAL DE CARRERA
UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE CATALUNYA
FACULTAT DE NÁUTICA DE BARCELONA
ABRIL 2011

Estudio de las actividades ilegales en el transporte marítimo

Índice:

1- Introducción…………………………………………………………………….7
2- Tráfico de sustancias reguladas……………………………………………..8
2.1 – Tráfico de Drogas………………………………………………………..9
2.1.1 – Tráfico de cocaína………………………………………….12
2.1.2 –Tráfico de heroína………………………………………….16
2.1.3 – Tráfico de hachís…………………………………………...18
2.2 – Contrabando de tabaco………………………………………………20
2.3 – Tráfico de sustancias agotadoras de la capa de ozono…………..21
2.3.1 – Introducción ilegal de gases de efecto invernadero……23
2.3.2 – Nuevas oportunidades de contrabando de gas
Prohibido...…………………………………..........................24
2.4 – Tráfico dearmas………………………………………………………27
3- Piratería…………………………………………………………………….....29
3.1 – Conceptos relacionados con la piratería……………………………29
3.1.1 – Concepto de “Estado fallido”………………………………30
3.1.2 – Factores necesarios para que aparezca la piratería…….31
3.2 – Zonas afectadas por la piratería……………………………………..31
3.2.1 – La piratería en Somalia…………………………………….32
3.2.2 – La piratería en el Sureste Asiático………………………..38
3.2.3 – Lapiratería en la costa occidental de África……………..42
3.3 – Métodos de prevención para la piratería…………………………...44

4- Terrorismo…………………………………………………………………….51
4.1 – Atentados en buques…………………………………………….……53
4.2 – Atentados en terminales…………………………………….………..56
4.3 – La amenaza de bomba………………………………………….…….58
4.3.1 – Llamada telefónica…………………………………...….…..59
4.3.2 – Búsqueda del artefactoexplosivo………………………….63
5- Robos………………………………………………………………………….65
5.1 – Robos en puerto……………………………..………………………...66
5.2 – Robos en buques……………………………………………………...68
6- Conclusiones………………………………………………………………….69
7- Bibliografía…………………………………………………………………….70

1. Introducción

Día a día, el transporte marítimo convive con las actividades ilegales que
crecen paralelamente con él, aprovechándose de suestructura y
evolucionando de la misma forma que lo hace el comercio marítimo. Los
Estados tienden a controlar el comercio fiscalizando actividades e
imponiendo conductas comerciales que aportan beneficios para la sociedad
mediante impuestos y aranceles. Los beneficios obtenidos por dichas
conductas y actividades, sustentan las infraestructuras y servicios
necesarios para que el comercio sedesarrolle, en cambio, algunas
personas u organizaciones consideran que tales aportaciones representan
inconvenientes para su objetivo, que no es más que un ambicioso
enriquecimiento rápido, perjudicando a la competencia y favoreciendo la
economía sumergida.
El concepto de actividad ilegal varía dependiendo de la época y lugar,
siendo ilegal hoy en día actividades que en el pasado no seconsideraban
como tal. Como ejemplo de estas actividades encontramos el transporte de
esclavos africanos hacia tierras americanas por parte de barcos negreros.
Durante siglos fue un negocio que aportaba grandes beneficios, y que
posteriormente fue prohibido debido a las leyes abolicionistas que surgieron
en los países receptores de esclavos durante el siglo XIX. A consecuencia
de estasprohibiciones, apareció un mercado negro que aportó mayores
beneficios de los que se podía conseguir durante la época en que era legal.
Otro ejemplo igual de ilustrativo, es el relacionado con el comercio de
opio transportado desde Turquía hacia China por el Imperio Británico
durante el siglo XIX y que una vez prohibido por el Emperador Yongzheng
generó tensiones entre las dos...