Trafico Maritimo

Desde la antiguedad, el control de las aguas ha sido una cuestión de supervivencia para las naciones marítimas y al comenzar este ensayo es preciso aclarar que nuestro país es un estado marítimo.

Enla Tercera Conferencia de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, quedaron establecidas las competencias de los Estados sobre sus Aguas Interiores, Mar Territorial, Zona Contigua, PlataformaContinental y Zona Económica Exclusiva, aunque como en todo Convenio Internacional que debe ser ratificado por cientos de países, se intentó que fuera agradable a todos con declaraciones muy generales encuanto a límites de extensión, lo que ha originado gran cantidad conflictos entre los Estados vecinos.

Algunos teóricos de la estrategia marítima inglesa, tales como los vicealmirantes Sir PhilipColomb (1832 – 1.899), y Sir Julian Corbett (1.854 – 1.922), o el almirante Sir Herbert Richmond (1.871 – 1.946) definieron el concepto del “Control del Mar” como “La libertad para utilizar el mar paralos propios propósitos, a la vez que la capacidad para impedir su utilización a los demás”.

Todos estos principios que se aplican a la estrategia militar y que están relacionados con los conceptos dePoder Naval como “capacidad de ejercer el poder militar, político y económico mediante la utilización del mar”, nos determina que el Control del Mar es independiente de la existencia de una amenazasustancial, ya que en todo momento las fuerzas marítimas tienen que asegurar la libertad de la navegación mediante su presencia disuasoria en zonas donde se han producido acciones ilegales o hay amenazade extorsión al tráfico mercante, de esta forma se ejerce el control del mar.

El mar, ha sido una tradicional vía de comunicación y fuente de recursos, y hoy en día ha pasado a ocupar un lugar deprivilegio en el siglo XXI, por una serie de motivos tales como, la dependencia de muchos países de los recursos naturales que procedentes de otras regiones llegan por vía marítima, en el caso nuestro...