Trafico Maritimo

Guia de examen
1.-¿Qué es la navegación interior?
Interior.- La que se realiza dentro de los límites de los puertos o en aguas interiores mexicanas, como lagos, lagunas, presas, ríos y demás cuerpos de agua
2.-¿Qué es la navegación de gran cabotaje?
De gran cabotaje.- La que se realiza por mar entre puertos y puntos situados en zonas marinas ubicadas en distinto litoral.
3.-¿Qué esembarcación mayor?
4.-¿en que consiste el articulo 2 de la ley de navegación?
Artículo 2.- Para efectos de esta Ley se entenderá por:
I. Secretaría: La Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
II. Navegación: La actividad que realiza una embarcación, para trasladarse por vías navegables de un
punto a otro, con dirección y fines determinados.
III. Comercio Marítimo: Las actividades que serealizan mediante la explotación comercial y marítima
de embarcaciones y artefactos navales con objeto de transportar por agua personas, mercancías o
cosas, o para realizar en el medio acuático una actividad de exploración, explotación o captura de
recursos naturales, construcción o recreación.
IV. Embarcación: Toda construcción diseñada para navegar sobre o bajo vías navegables.
LEY DENAVEGACIÓN Y COMERCIO MARÍTIMOS
CÁMARA DE DIPUTADOS DEL H. CONGRESO DE LA UNIÓN
Secretaría General
Secretaría de Servicios Parlamentarios
Dirección General de Servicios de Documentación, Información y Análisis
Última Reforma DOF 26-05-2011
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V. Artefacto Naval: Cualquier otra estructura fija o flotante, que sin haber sido diseñada y construida
para navegar, sea susceptible de serdesplazada sobre el agua por sí misma o por una embarcación, o
bien construida sobre el agua, para el cumplimiento de sus fines operativos.
VI. Marina Mercante: El conjunto formado por las personas físicas o morales, embarcaciones y
artefactos navales que conforme a la Legislación aplicable ejerzan o intervengan en el comercio
marítimo.
VII. Contaminación Marina: La introducción por el hombre,directa o indirectamente de substancias o
de energía en el medio marino que produzcan o puedan producir efectos nocivos a la vida y recursos
marinos, a la salud humana, o la utilización legítima de las vías generales de comunicación por agua en
cualquier tipo de actividad, de conformidad con los Tratados Internacionales.
VIII. Propietario: la persona física o moral titular del derecho real depropiedad de una o varias
embarcaciones, y/o artefactos navales, bajo cualquier título legal.
IX. Naviero o empresa naviera: Armador o empresa armadora, de modo sinónimo: la persona física o
moral que teniendo bajo su propiedad o posesión una o varias embarcaciones, y/o artefactos navales, y
sin que necesariamente constituya su actividad principal, realice las siguientes funciones: equipar,avituallar, aprovisionar, dotar de tripulación, mantener en estado de navegabilidad, operar por sí mismo y
explotar embarcaciones.
X. Operador: La persona física o moral, que sin tener la calidad de propietario o naviero, celebra a
nombre propio los contratos de utilización de embarcaciones y/o artefactos navales, o del espacio de
éstos, que a su vez, haya contratado con el propietario, naviero oarmador.
XI. Tratados Internacionales: los Tratados Internacionales en la materia en los que los Estados Unidos
Mexicanos sean parte.
XII. Desguace: El desmantelamiento de una embarcación y la separación de sus elementos
estructurales, casco y cubiertas, así como la destrucción total, deliberada y metódica de la embarcación.
XIII. Dragado: Retiro, movimiento y/o excavación de sueloscubiertos o saturados por agua. Acción de
ahondar y limpiar para mantener o incrementar las profundidades de puertos, vías navegables ó terrenos
saturados por agua; sanear terrenos pantanosos, abriendo zanjas que permitan el libre flujo de las aguas;
eliminar en las zonas donde se proyectan estructuras, los suelos de mala calidad.
5.- concepto de trafico marítimo:
Los océanos del planeta son muy...