Trafico
Páginas: 27 (6670 palabras)
Publicado: 5 de abril de 2011
ESTUDIO DE TRANSITO
El tráfico de la vía es uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta en el diseño del pavimento, el cual se va ver afectado con el mejoramiento que se en la zona de proyecto.
La información necesaria para el estudio de tráfico vehicular y el sistema de transporte en la zona de estudio fue extraída de la Estadística Vial (SNC) y de aforos realizados en distintospuntos. A partir de esta información se pudo conocer la actual situación de la Zona y la demanda de transporte por tipo de flujo que requiere ser satisfecha, de acuerdo a la composición vehicular por la ruta. Basándose en estos datos fue posible, posteriormente, realizar el diseño de la estructura necesaria del pavimento para cumplir con las condiciones futuras a las que estará sometido a lolargo de su periodo de diseño.
INFORMACION HISTORICA DEL TRAFICO VEHICULAR
Como se indico anteriormente, se obtubo información historica sobre los volúmenes de tráfico de la zona de proyecto, comprendiendo datos estadísticos del número y los tipos de vehículos que hacen uso de la vía, así como de las rutas alternativas y que se pueden llegar a formar parte del tráfico atraído.
Estainformación así obtenida permitio posteriormente realizar la proyección del tráfico a futuro, con el fin de conocer así las cargas a las que estará sometido y definir, con base en dicha proyección, la estructura del pavimento.
AFOROS DE TRAFICO
Para poder realizar el diseño estructural de un pavimento, es necesario conocer el volumen de tráfico existente en la zona de proyecto, el cual se definecomo el número de vehículos que pasan por un punto de la vía durante un periodo especifico. Este volumen es proyectado a futuro, para poder conocer las condiciones a las que estará sometido el pavimento.
Dado que las condiciones de tránsito son distintas para cada zona en particular, aun dentro de una misma ciudad, es difícil tipificarlas, debido más que nada a las condiciones variables decrecimiento poblacional y de la actividad económica particular inherente a cada zona urbana.
Las razones para efectuar estos recuentos son tan variadas como los lugares donde se realizan, en este caso es necesario conocer el volumen y la composición del tránsito en la zona de proyecto.
Teniendo esto en cuenta, se realizarón conteos manuales con el procedimiento de conteo alternado, en el cual seintercalan periodos de conteo y de descanso de la misma duración dentro del periodo total de conteo.
COMPOSICIÓN VEHICULAR
La composición del tráfico se refiere al tipo de vehículos que transitan en la zona, es decir, de un determinado volumen de tráfico, que porcentaje corresponde a los vehículos de cada tipo y clasificación. La composición vehicular considerada es la establecida porel Servicio Nacional de Caminos y que se detalla a continuación:
1) Automóviles y trufis.
2) Minibuses, Camionetas y camiones pequeños de una a dos toneladas.
3) Otros Livianos
4) Micro buses 12 -21 asientos
5) Bus mediano 22- 35 asientos
6) Bus Grande mas de 35 asientos
7) Camiones pequeño 2.5 – 5.5ton.
8) Camiones mediano 6.0 – 9.5 ton.
9) Camión grande más de 10 ton.
10) Camión con eje tandem
11) Motocicletas y otros hasta 3 ton.
ANALISIS Y PRONÓSTICO DEL TRÁFICO
Teniendo en cuenta que el presente proyecto forma parte de un gran conjunto de mejoramientos que se realizarán a la red vial de la ciudad de El Alto, se optó por realizarel estudio de tráfico en diversas zonas representativas de toda la urbe, con el fin de tener valores realmente representativos de toda la urbe, con el fin de tener valores realmente representativos de la actualidad y las tendencias de crecimiento del trafico en toda la superficie de la ciudad.
A continuación se muestra una tabla resumen de los datos de tráfico obtenidos al realizar los...
El tráfico de la vía es uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta en el diseño del pavimento, el cual se va ver afectado con el mejoramiento que se en la zona de proyecto.
La información necesaria para el estudio de tráfico vehicular y el sistema de transporte en la zona de estudio fue extraída de la Estadística Vial (SNC) y de aforos realizados en distintospuntos. A partir de esta información se pudo conocer la actual situación de la Zona y la demanda de transporte por tipo de flujo que requiere ser satisfecha, de acuerdo a la composición vehicular por la ruta. Basándose en estos datos fue posible, posteriormente, realizar el diseño de la estructura necesaria del pavimento para cumplir con las condiciones futuras a las que estará sometido a lolargo de su periodo de diseño.
INFORMACION HISTORICA DEL TRAFICO VEHICULAR
Como se indico anteriormente, se obtubo información historica sobre los volúmenes de tráfico de la zona de proyecto, comprendiendo datos estadísticos del número y los tipos de vehículos que hacen uso de la vía, así como de las rutas alternativas y que se pueden llegar a formar parte del tráfico atraído.
Estainformación así obtenida permitio posteriormente realizar la proyección del tráfico a futuro, con el fin de conocer así las cargas a las que estará sometido y definir, con base en dicha proyección, la estructura del pavimento.
AFOROS DE TRAFICO
Para poder realizar el diseño estructural de un pavimento, es necesario conocer el volumen de tráfico existente en la zona de proyecto, el cual se definecomo el número de vehículos que pasan por un punto de la vía durante un periodo especifico. Este volumen es proyectado a futuro, para poder conocer las condiciones a las que estará sometido el pavimento.
Dado que las condiciones de tránsito son distintas para cada zona en particular, aun dentro de una misma ciudad, es difícil tipificarlas, debido más que nada a las condiciones variables decrecimiento poblacional y de la actividad económica particular inherente a cada zona urbana.
Las razones para efectuar estos recuentos son tan variadas como los lugares donde se realizan, en este caso es necesario conocer el volumen y la composición del tránsito en la zona de proyecto.
Teniendo esto en cuenta, se realizarón conteos manuales con el procedimiento de conteo alternado, en el cual seintercalan periodos de conteo y de descanso de la misma duración dentro del periodo total de conteo.
COMPOSICIÓN VEHICULAR
La composición del tráfico se refiere al tipo de vehículos que transitan en la zona, es decir, de un determinado volumen de tráfico, que porcentaje corresponde a los vehículos de cada tipo y clasificación. La composición vehicular considerada es la establecida porel Servicio Nacional de Caminos y que se detalla a continuación:
1) Automóviles y trufis.
2) Minibuses, Camionetas y camiones pequeños de una a dos toneladas.
3) Otros Livianos
4) Micro buses 12 -21 asientos
5) Bus mediano 22- 35 asientos
6) Bus Grande mas de 35 asientos
7) Camiones pequeño 2.5 – 5.5ton.
8) Camiones mediano 6.0 – 9.5 ton.
9) Camión grande más de 10 ton.
10) Camión con eje tandem
11) Motocicletas y otros hasta 3 ton.
ANALISIS Y PRONÓSTICO DEL TRÁFICO
Teniendo en cuenta que el presente proyecto forma parte de un gran conjunto de mejoramientos que se realizarán a la red vial de la ciudad de El Alto, se optó por realizarel estudio de tráfico en diversas zonas representativas de toda la urbe, con el fin de tener valores realmente representativos de toda la urbe, con el fin de tener valores realmente representativos de la actualidad y las tendencias de crecimiento del trafico en toda la superficie de la ciudad.
A continuación se muestra una tabla resumen de los datos de tráfico obtenidos al realizar los...
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