TRAMITE PARA DESPACHO ADUANERO





TRAMITE A SERGUIR EN DESPACHO DE IMPORTACION DE CONTENEDORES EN TRANSITO INTERNO


INFORMACION ENTRE NAVIERA Y AGENTE ADUANAL:

La naviera debe de dar información a los clientes de que buque llegara al puerto de entrada en la fecha señalada para que envíen sus instrucciones con tiempo (Mínimo 3 días antes) de que desean ser enviados sus contenedores en transito interno a losdiferentes destinos en Aduanas interiores del país.

Para empezar con este procedimiento será necesario dar una explicación a los clientes de la forma y restricciones con las que se realizaran los pedimentos de transito interno, además para efecto de poder realizar los pedimentos de transito interno, se deberá de contar en la oficina del Agente Aduanal con copia de los siguientes documentospor parte de las empresas importadoras:
Acta constitutiva
Copia del poder del representante legal
- Copia de identificación del representante legal de la empresa
- Carta de encomienda con vigencia de 1 año.
- Copia de certificación de domicilio emitida por el SAT
- Carta de especificaciones concretas de manejo especial de sus embarques. (Tratamiento especial)
Contrato de uso ycomercialización de marcas registradas.
Alta del encargo conferido ante el SAT

Esta información podrá ser recopilada por la naviera y/o mediante la intervención del Agente Aduanal para realizar la verificación física del domicilio por parte del personal de la Agencia Aduanal en Mexico o interior del país.

Además se deberá hacer mención de que hay 2 documentos indispensables para la elaboracióndel pedimento de transito que es el conocimiento marítimo b/l revalidado y la carta de instrucciones.






DATOS E INFORMACION:

El pedimento de transito interno se elaborara con base a los datos del conocimiento de embarque y carta de instrucciones, se toman de ahí todos los datos:

-Nombre del importador
-Cantidad de valor del flete marítimo
-Numero de contenedor
-Numero de B/L-Descripción de la mercancía
-Aduana de destino

Las CARTAS DE INSTRUCCIONES se reciben directamente de los clientes o bien por medio de las navieras.

Cabe señalar que según el Art. 127 fracción III de la ley aduanera se determina que se deberán cumplir con las restricciones no arancelarias en el punto de entrada de las mercancías, para tal efecto estamos hablando de aquellas mercancías deque requieren de normas de SAGAR y SEMARNAP, por lo tanto se deberán de pedir la documentación necesaria directamente al cliente para hacer el tramite y luego realizar el despacho por transito interno.



LOS CONOCIMIENTOS MARITIMOS B/LS:

Las navieras entregan en original a su Agencia Aduanal de los conocimientos marítimos debidamente revalidados, los datos que son indispensables que debentodos de tener son:

-No. de B/L,
-No. nombre del importador
-No. de contenedor
-Dimensión.
-Peso
-Cantidad de Bultos
-Descripción de la mercancía
-Importe de los fletes

Estos B/ls se digitalizan para Ventanilla Única y se agregan al pedimento como un Edocument.

LA RELACIONES DE CTN POR CADA BUQUE:

Los Agentes Aduanales realizan la relación de los contenedores a mover de cadanaviera de cada buque en base a los datos recabados de los b/ls y cartas, la cual es de un concentrado por cada buque donde se asentara toda la información necesaria para el control y seguimiento de los despachos de contenedores en transito.

Los Agentes Aduanales complementara en cada paso del procedimiento toda la información relacionada al seguimiento de los contenedores, adicionandolos campos necesarios a los ya capturados por entre los que se encuentran:

-Numero de referencia interna
-Numero de pedimento a presentar en Aduanas
-Control del resultado del modulo aleatorio
-Costos de maniobras en puerto


CAPTURA DE PEDIMENTOS:

Los Agentes Aduanales realizaran la captura del pedimento con los datos de los B/LS y se tomaran en cuenta si existen instrucciones...