Tramo Ferroviario

Páginas: 4 (864 palabras) Publicado: 3 de noviembre de 2013
1) Evaluación del sistema de Aguas Negras del municipio Palavecino Edo. Lara
2) Descripción: El Presente trabajo tiene como objetivo evaluar la situación actual del sistema de aguas negras delMunicipio Palavecino, Estado Lara. Para lo cual. Se realizó un plano de los colectores principales del sistema, a través de la recolección de información, de planos y memorias existentes en Hidrolara, asícomo también mediante las inspecciones de campo. Esto con el fin de organizar los datos que posteriormente se introducirán en el software SewerCAD para realizar el análisis hidráulico de la red, paraun escenario actual y otro proyectado a veinte años. Con los resultados arrojados por el software de los mismos, la sustitución de algunos colectores que se encontrarían sobrecargados. Por otra partese proporcionaron alternativas para garantizar el buen funcionamiento del sistema, y de igual forma prestar servicios a los futuros urbanismos que se establezcan en la ciudad, en base a la poligonalde zonificación propuesta por el Plan de Desarrollo Urbano Local.
3)
4) Autor(es): Guédez, Aliemne - 
5) Id.: 39794303
6) Versión: 1.0
7) Estado: Final
8) Palabras clave:  AGUAS SERVIDAS - 
9)Tipo de Interactividad: Expositivo
10) Nivel de Interactividad: muy bajo
11) Audiencia: Estudiante  -  Profesor  -  Autor  - 
12) Estructura: Atomic
13) Coste: no
14) Copyright: sí
15)Requerimientos técnicos:  Browser: Any - 
16) Fecha de contribución: 02-jun-2009
17) Contacto:

2) Diagnóstico de las plantas procesadoras de asfalto existentes en los alrededores de la ciudad deBarquisimeto calidad del producto
Descripción: La inspección y control de calidad de mezclas asfálticas en caliente para la elaboración y colocación se efectúo en las plantas de asfalto de interés y en lasobras viales Es importante aclarar que no se observó la colocación del material producido por la palnta de asfalto LIFE, puesto que durante el tiempo otorgado a las visitas de inspección de obras, el...
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