transejes

Función de la tracción delantera de un transeje: La tracción delantera, denominado en inglés como «FWD» de Front Wheel Drive, es un sistema en el que el par del motor se transmite sólo a las ruedas delanteras. Es el mismo eje en el que se encuentra la dirección delvehículo. Los vehículos de tracción delantera traen el diferencial integrado en la estructura de la transmisión o caja de cambios.
Diferencial de la Tracción Delantera. Los vehículos de tracción delantera traen el diferencial integrada en la estructura de latransmisión o caja de velocidades. En la ilustración anterior, tenemos un motor de 6 cilindros, colocado en forma transversal o atravesado.[en estos casos, el piñón que mueve la corona, recibe la potencia, en forma indirecta, no ocupa derivar en 90 grados como se hace en los de tracción trasera]
Este tipo de ubicación es típico en un vehículo de tracción delantera; e igualmente podemos observar laubicación de la caja de velocidades, y la forma típica de alojamiento del conjunto del diferencial. En este tipo de transmisión o caja de velocidades, cuando se requiera, remover el diferencial, se ocupa o necesita, remover o desmontar la caja de velocidades de su posición de trabajo.Caja de velocidades o transmisión manual típico para un motor de tracción delantera; aquí se muestra el diferencial instalado, dentro de la caja de velocidades. Las transmisiones automáticas, para un motor de tracción delantera; llevan instaladas un diferencial en forma similar Generalmente las transmisiones automáticas, reparten el fluido o aceite entre todos losengranes; pero existen transmisiones, que requieren que el diferencial, se lubrique en forma independiente. Igualmente, cuando se requiere remover el diferencial solo se necesita separar la campana o concha, no ocupa mover los engranes que activan los cambios.¿Cómo Funciona? Este tipo de diferencial algo diferente, en cuanto a la figura nos puede ayudar a entender el funcionamiento. Observemos: Podemos decir que undiferencial está compuesto de 6 engranes. Llamados o conocidos como: Un Piñón, una, corona, 2 planetarios, y 2 satélites. Lo importante es observar; que la corona al rotar, no traslada esta rotación por medio de engranes, lo hace en forma de torsión, debido a que gira conjuntamente con la caja o jaula. Observe el piñón, traslada la rotación que trae de la caja de velocidades o trasmisión, haciendo rotar lacorona.[ aquí se cumple la primera función; derivar la rotación 90 grados]

El Embrague Manual
El embrague se encuentra entre el motor y la caja de cambios y su función consiste en acoplar y desacoplar estos dos elementos; el motor y la caja de cambios. Cada vez que cambiamos de marcha movemos unas coronas (como los piñones de una bicicleta) para conseguir distintos desarrollos. Para que estopueda realizarse sin ningún problema necesitamos un mecanismo que desconecte esas coronas y las ajuste a la nueva velocidad del motor impuesta por la nueva marcha; y este mecanismo es el embrague. La velocidad del motor son las revoluciones (RPM), que podemos ver en el cuenta revoluciones del cuadro de mandos del vehículo, y en definitiva, lo que está haciendo el embrague es igualar la velocidad...