Transitismo En Panam 07 09 2012 1

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h4By eduardocw Studymode.com/h4
EL TRANSITISMO CONSTANTE HISTOacuteRICA DEL ISTMO DE PANAMAacutebr /
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INTRODUCCIONbr /
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El Istmo de Panamaacute no estuvo unilateralmente consagrado a la extraccioacuten dematerias primas. Su actividad productiva quedoacute desde un comienzo electivamente especializada en el sector servicios para favorecer las comunicaciones ultramarinas a traveacutes de su territorio, primero durante el periacuteodo galeonista, luego durante el breve auge mercantil pre-independentista de principios del XIX y finalmente durante el quotGold Rushquot californiano y la construccioacutendel Ferrocarril Transiacutesmico a mediados del decimonono, que son las tres coyunturas que discutiremos aquiacute. De la misma manera, el mecanismo de nuestra dependencia externa funcionoacute de modo distinto, al imponerse un viacutenculo de dominacioacuten interna en teacuterminos de una especiacutefica estructura de poder local que, a diferencia de otros paiacuteses de Ameacuterica Latina,estuvo bajo el control de la clase comerciante, en razoacuten de la hiperespecializacioacuten de su aparato productivo en el sector terciario y de su condicioacuten de economiacutea extremadamente abierta, una mayor dependencia externa a los focos metropolitanos ya fuesen colonialistas o imperialitas.br /
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Las maacutes remotas referencias arqueoloacutegicas sobre la ocupacioacuten humana delistmo evidencian su temprana vocacioacuten como pasaje geograacutefico y ruta de contacto entre los pueblos, pero no podriacuteamos sostener que se trata de una funcioacuten privativa de nuestro istmo porque otros territorios centroamericanos se encuentran en capacidad de alegar ideacutentica predisposicioacuten basada en antecedentes cuando menos muy parecidos.br /
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El primer europeo envislumbrar la condicioacuteniacutestmica de nuestro territorio fue Coloacuten al realizar su cuarto viaje de descubrimiento, siendo la fundacioacuten de Beleacuten en 1503, el primer intento de utilizar el Istmo para catapultar la ofensiva expansionista castellana hacia la especieriacutea y utilizarlo como vehiacuteculo de comunicacioacuten entre Oriente y Occidente.br /
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Transitismo y dependenciaEl caso del istmo de Panamaacutebr /
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Ferias y Galeones (1543-1748)br /
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Pasemos ahora, en primer teacutermino, a considerar la significacioacuten del sistema de ferias y galeones y los efectos que ese sistema produjo en la conformacioacuten estructural de la economiacutea y la sociedad panamentildea.br /
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En primer teacutermino es preciso destacar que el sistema de ferias ygaleones no hubiera tenido lugar de no ser porque se produjo en un contexto histoacuterico que se caracterizoacute por la existenciabr /
Primero, de una metroacutepoli colonialistabr /
Segundo, de un foco proveedor de metales preciosos br /
Tercero, de un aparato institucional basado en el Mercantilismo metaacutelico-comercial - el monopolio galeonistabr /
Por uacuteltimo, de unistmo insustituible en la ruta de comunicacioacuten entre la metroacutepoli y sus colonias. br /
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Fue la conjuncioacuten armoacutenica de un foco hegemoacutenico, de una zona perifeacuterica proveedora de recursos primarios, de una mentalidad econoacutemica especifica, y, finalmente, de un recurso geograacutefico irremplazable, lo que configuroacute e hizo posible la funcioacuten...