Transito De Equipos Pesados

Jueves 22 de noviembre de 2012

DIARIO OFICIAL

(Segunda Sección)

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SEGUNDA SECCION PODER EJECUTIVO SECRETARIA DE SEGURIDAD PUBLICA
REGLAMENTO de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal. Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Presidencia de la República. FELIPE DE JESÚS CALDERÓN HINOJOSA Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, enejercicio de la facultad que me confiere el artículo 89, fracción I de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos y con fundamento en los artículos 12, 13, 30 bis y 36 de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 2 y 3 de la Ley de Vías Generales de Comunicación; 1, 2 y 8 de la Ley de la Policía Federal, y 1, 2, 4, 5, 74 Bis y 74 Ter de la Ley de Caminos, Puentes yAutotransporte Federal, he tenido a bien expedir el siguiente: REGLAMENTO DE TRÁNSITO EN CARRETERAS Y PUENTES DE JURISDICCIÓN FEDERAL TÍTULO PRIMERO DE LAS DISPOSICIONES GENERALES CAPÍTULO ÚNICO DEL ÁMBITO MATERIAL DE VALIDEZ Artículo 1.- El presente Reglamento tiene por objeto regular el tránsito de vehículos, conductores, pasajeros y peatones en las carreteras y puentes de jurisdicción federal; preservarla seguridad pública en ellos y la integridad física de sus usuarios. Sus disposiciones son de orden público e interés social y rigen en las vías federales, en términos del artículo 2, fracciones I y V, de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal. Artículo 2.- Para efectos de este Reglamento, se entenderá por: I. II. ACERA, la parte de las vías federales construida y destinadaespecialmente para el tránsito de los peatones; ACOTAMIENTO, la superficie existente entre la orilla de la superficie de rodamiento y la de la corona de una carretera federal, destinada para la parada o el estacionamiento eventual de los vehículos; ACTA-CONVENIO, el documento en el que se hace constar un hecho de tránsito y en el que dos o más personas acuerdan crear, transferir, modificar o extinguir losderechos y las obligaciones derivados del mismo; AUTOBÚS, el vehículo automotor de seis o más llantas de estructura integral o convencional con capacidad de más de treinta personas; AUTOMÓVIL, el vehículo automotor de cuatro llantas y capacidad de hasta cinco personas, incluyendo al conductor; BICICLETA, el vehículo de dos llantas en orden lineal que es accionado por el movimiento de las piernasde su conductor; BOLETA DE INFRACCIÓN, el formato elaborado por la Secretaría y llenado por el Policía Federal, en donde se hace constar una infracción al presente Reglamento y su consecuente sanción; CAMIÓN, el vehículo automotor de seis o más llantas, destinado al transporte de carga; CAMIÓN UNITARIO LIGERO, el vehículo automotor de hasta seis o más llantas, destinado al transporte de carga, conpeso bruto vehicular de menos de cuatro toneladas; CAMIÓN UNITARIO PESADO, el vehículo automotor de seis o más llantas, destinado al transporte de carga, con peso bruto vehicular mayor de cuatro toneladas; CAMIÓN REMOLQUE, el vehículo destinado al transporte de carga, constituido por un camión unitario, ligero o pesado, y un remolque o remolque ligero, acoplados mediante un convertidor;CARRETERAS, las vías destinadas al tránsito de vehículos, incluyendo los servicios auxiliares y la infraestructura carretera vinculada a las mismas y el derecho de vía, cuando estén en alguno de los supuestos siguientes:

III.

IV. V. VI. VII.

VIII. IX. X. XI. XII.

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a) Entronquen con algún camino de país extranjero; b) Comuniquen a doso más entidades federativas, y c) Su construcción se haya hecho: 1. En su totalidad o en su mayor parte por la Federación; 2. Con fondos federales, o 3. Mediante concesión federal por particulares, estados o municipios. XIII. XIV. XV. CARRETERA URBANA, el tramo de carretera que cruza por una zona urbana; CARRIL, la franja de circulación en que esté dividida longitudinalmente la superficie de...