Transito En La Provincia Santo Domingo
Páginas: 6 (1400 palabras)
Publicado: 3 de noviembre de 2015
Introducción
Enfrentar los frecuentes taponamientos en las vías de la zona metropolitana trastorna la vida de la población. El monstruo de mil tentáculos que cada día se agiganta y amenaza con devorar las entrañas de la ciudad de Santo Domingo tiene un nombre: Tránsito. El contacto cotidiano con el mismo en las congestionadas vías de la ciudad causa nerviosismo, conflictos, impaciencia,desequilibrio emocional, impotencia, agotamiento, ira, irritación, ansiedad y violencia física y psicológica.
Todos los conductores le temen a enfrentarlo de una u otra forma, porque está presente en calles y avenidas desde las 7:00 a.m. hasta las primeras horas nocturnas. Su voracidad ha eliminado los conceptos “vías alternativas” y “horas pico”. Los entaponamientos de vehículos ocurren a toda hora yafectan indistintamente a todas las clases sociales. Aquella promesa de “hoy tapones, mañana soluciones” dejó de tener sentido hace mucho tiempo en nuestra ciudad.
El flujo vehicular que trastorna la vida cotidiana en la ciudad de Santo Domingo, con una población que supera los tres millones de habitantes, recibe adjetivos de todos los calibres. Pero hay tres que lo definen claramente, ysignifican exactamente lo mismo: “caótico”, “anárquico” y “desordenado”.
Las instituciones responsables de organizar el tránsito en la provincia Santo Domingo y el Distrito Nacional han mostrado incapacidad para resolver el problema. En los últimos 20 años, la ciudad crece aceleradamente y con ella el parque vehicular, estimado en alrededor de cuatro millones de vehículos, incluidas lasmotocicletas, las cuales suman el 50 por ciento del parque vehicular de la República Dominicana.
[Párrafo final que procure dar respuesta, que intente producir una propuesta o solución al problema planteado]
El transito en la provincia de Santo Domingo y el Distrito Nacional
La provincia Santo Domingo y el Distrito Nacional apenas ha transformado algunas de sus calles y avenidas en los últimos 25años y la misma carece de la suficiente tecnología “de punta” para regular el tránsito, tales como detectores del volumen de tráfico, cámaras de circuitos cerrados y paneles de mensajes variables. Lo más avanzado esa materia con lo que cuenta nuestra ciudad, son los “semáforos inteligentes” instalados en el polígono central de la capital. Si a este panorama se le suma, el estacionamientoindiscriminado, en ocasiones a ambos lados de la vía, la carencia de semáforos en concurridas esquinas y la falta de señalización, tenemos claramente las principales causas del congestionamiento vehicular con el que tenemos que lidiar día a día.
El desorden del tránsito en el Distrito Nacional y la Provincia Santo Domingo se ha convertido en una pesadilla para los ciudadanos, situación que persistirá pormuchos años mientras las autoridades carezcan de una política estatal en materia de transporte y persistan en implementar una aptitud policíaca a un problema de carácter social, cultural y político.
Esta situación se presenta mayormente en horas de la mañana o en las llamadas “horas pico”, convirtiendo las calles y avenidas en una jungla de asfalto, donde la ley de la selva se impone.
Se hangastado millones de pesos diseñando estudios para ordenar el sistema de transporte (pero por motivos políticos nunca puesto en práctica), se han construido elevados, túneles y pasos a desnivele supuestamente para descongestionar el transito en las principales vías, se ha construido y se construyen nuevas líneas del metro, se han instalado decenas de “semáforos inteligentes” hoy convertidos en objetosornamentales porque la mayoría no funcionan, se ha impartido cientos de seminarios y cursos, pero el problema no sólo persiste y se incrementa sino que se viene agravando seriamente.
¿Quienes sufren las consecuencias?
Quienes pagan las consecuencias son todos los ciudadanos que se desplazan a sus lugares de trabajo, universidades o para sus obligaciones personales, este problema aqueja tanto a...
Enfrentar los frecuentes taponamientos en las vías de la zona metropolitana trastorna la vida de la población. El monstruo de mil tentáculos que cada día se agiganta y amenaza con devorar las entrañas de la ciudad de Santo Domingo tiene un nombre: Tránsito. El contacto cotidiano con el mismo en las congestionadas vías de la ciudad causa nerviosismo, conflictos, impaciencia,desequilibrio emocional, impotencia, agotamiento, ira, irritación, ansiedad y violencia física y psicológica.
Todos los conductores le temen a enfrentarlo de una u otra forma, porque está presente en calles y avenidas desde las 7:00 a.m. hasta las primeras horas nocturnas. Su voracidad ha eliminado los conceptos “vías alternativas” y “horas pico”. Los entaponamientos de vehículos ocurren a toda hora yafectan indistintamente a todas las clases sociales. Aquella promesa de “hoy tapones, mañana soluciones” dejó de tener sentido hace mucho tiempo en nuestra ciudad.
El flujo vehicular que trastorna la vida cotidiana en la ciudad de Santo Domingo, con una población que supera los tres millones de habitantes, recibe adjetivos de todos los calibres. Pero hay tres que lo definen claramente, ysignifican exactamente lo mismo: “caótico”, “anárquico” y “desordenado”.
Las instituciones responsables de organizar el tránsito en la provincia Santo Domingo y el Distrito Nacional han mostrado incapacidad para resolver el problema. En los últimos 20 años, la ciudad crece aceleradamente y con ella el parque vehicular, estimado en alrededor de cuatro millones de vehículos, incluidas lasmotocicletas, las cuales suman el 50 por ciento del parque vehicular de la República Dominicana.
[Párrafo final que procure dar respuesta, que intente producir una propuesta o solución al problema planteado]
El transito en la provincia de Santo Domingo y el Distrito Nacional
La provincia Santo Domingo y el Distrito Nacional apenas ha transformado algunas de sus calles y avenidas en los últimos 25años y la misma carece de la suficiente tecnología “de punta” para regular el tránsito, tales como detectores del volumen de tráfico, cámaras de circuitos cerrados y paneles de mensajes variables. Lo más avanzado esa materia con lo que cuenta nuestra ciudad, son los “semáforos inteligentes” instalados en el polígono central de la capital. Si a este panorama se le suma, el estacionamientoindiscriminado, en ocasiones a ambos lados de la vía, la carencia de semáforos en concurridas esquinas y la falta de señalización, tenemos claramente las principales causas del congestionamiento vehicular con el que tenemos que lidiar día a día.
El desorden del tránsito en el Distrito Nacional y la Provincia Santo Domingo se ha convertido en una pesadilla para los ciudadanos, situación que persistirá pormuchos años mientras las autoridades carezcan de una política estatal en materia de transporte y persistan en implementar una aptitud policíaca a un problema de carácter social, cultural y político.
Esta situación se presenta mayormente en horas de la mañana o en las llamadas “horas pico”, convirtiendo las calles y avenidas en una jungla de asfalto, donde la ley de la selva se impone.
Se hangastado millones de pesos diseñando estudios para ordenar el sistema de transporte (pero por motivos políticos nunca puesto en práctica), se han construido elevados, túneles y pasos a desnivele supuestamente para descongestionar el transito en las principales vías, se ha construido y se construyen nuevas líneas del metro, se han instalado decenas de “semáforos inteligentes” hoy convertidos en objetosornamentales porque la mayoría no funcionan, se ha impartido cientos de seminarios y cursos, pero el problema no sólo persiste y se incrementa sino que se viene agravando seriamente.
¿Quienes sufren las consecuencias?
Quienes pagan las consecuencias son todos los ciudadanos que se desplazan a sus lugares de trabajo, universidades o para sus obligaciones personales, este problema aqueja tanto a...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.