transito en Quito




























Para llegar a cualquier sitio usted debe saber a dónde va y como llegar a su destino. Una vez que lo sepa , nunca jamás abandone sus esfuerzos. El secreto de la vida exitosa no reside en lo que le sucede a uno, sino en lo que uno hace con lo que le sucede. Ayude a otros a sobrellevar sus problemas y le será más fácil enfrentar los suyos.Nunca vuelva a emplear la palabra en serio. Échela al basurero verbal. El secreto del éxito es tener confianza en uno mismo. Por consiguiente, tenga fe y confié en usted mismo. Encare los obstáculos que se le presentan y trate de superarlos. Descubrirá que no tienen ni la mitad de la fuerza que usted les atribuye. El júbilo aumenta a medida que uno lo causa y disminuye cuando uno trata de acapararlo.Al ofrecerlo usted acumula una reserva de alegría mayor de lo que pensó que seria posible. Lo que piensa acerca de un problema en sí, por consiguiente piense siempre en términos positivos. Viva su vida con plenitud. Dele todo lo que usted tenga y ella le dará todo lo que tiene.
NORMA VINCENT PEALE.
Buenas tardes estimado Ingeniero Galo Paredes, compañeros es muy grato para mi poderles hablarsobre.

TRÁNSITO VEHICULAR EN QUITO
Como todos sabemos el tránsito vehicular en Quito ha sido un problema, un dolor de cabeza para los que día a día intentan cruzar la ciudad para dirigirse a sus trabajos, dirigirse a sus escuelas colegios, universidades o simplemente llegar a su destino, el tránsito y el trafico vehicular se encuentra presente en casi todas las esferas de la actividad diariade la gente, cabe recalcar que la situación presente en el transito vehicular y transporte terrestre es el resultado de la planificación o no planificación de décadas anteriores, aunque no podemos dejar de lado que las mejoraras de la infraestructura de transporte en Quito no sólo favorece la logística y facilita el comercio, sino que además sirve para mejorar la eficiencia y la seguridad.


Enla actualidad la ciudad, creció en forma desorganizada y absolutamente desordenada podríamos dar un ejemplo de ello y eso es lo que sucedió con Quito, Los Valles de los Chillos, Tumbaco y Pomasqui crecieron sin la planificación correspondiente, de manera especial en su estructura vial, por lo que las consecuencias se ven reflejadas en el caos vehicular existente en la actualidad y la inversión quese requiere para encarar las obra para la solución de este problema son supremamente altas a comparación de las que se hubiera requerido originalmente además de que las malas noticias son que la inversión total en transporte terrestre ha disminuido en los últimos 20 años, de 1,06% del PBI en 1980-1985 a 0,37% del PBI en 1996-2001.  En parte debido a este bajo nivel de inversión, los costos deltransporte en Quito son considerablemente más altos que en el mundo en desarrollo y que en muchas economías emergentes con las que compiten.

Con la aplicación de la medida de restricción vehicular Pico y Placa, el patrón de movilización vehicular está cambiando en la ciudad los reportes arrojados acerca de la circulación de vehículos del Municipio de Quito también evidencian que a existido unadisminución de cerca de 56 000 autos durante la hora pico (de 07:00 a 09:30). Asimismo, los conteos vehiculares del Municipio, según Diario El Comercio, muestran un incremento del número de autos antes de las 7h00, en comparación con años antes a la aplicación de la medida de restricción pico y placa.
Según mi perspectiva, la de algunas personas incluso ¿la de ustedes? Creo que la aplicación de lamedida de pico y placa es negativa ya que aquellas personas que no poseemos vehículos sentimos que el sistema de pico y placa en al contrario de ser una solución se a convertido en un problema que se agudiza día a día ya que estas personas resultan siendo las más afectadas ya que cuando se terminan las horas pico las avenidas se llenan de vehículos los cuales interrumpen el transito de los...