transito y transporte

UNIVERSIDAD MINUTO DE DIOS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

TRANSITO Y TRANSPORTE
NRC: 25350

Ing. CARLOS JAVIER OBANDO G. Esp. Adm. - mag.i

SANDRA PAOLA PULIDO ARAQUE
WILMER EDUARDO ARDILA BOVEA
OSCAR JAVIER WAGNER BARRERA

2013 - II

INCIDENCIA DEL PEATÓN, CICLISTA, CONDUCTOR Y LA VISIBILIDAD EN LOS FLUJOS DE
TRANSITO

Según lo entendido y comprendido acerca del término Flujode transito, se trata de las características
y el comportamiento del tránsito y para este análisis se toma la incidencia de varios factores en el
flujo de una ciudad, como:
El peatón: Tiene participación fundamental en el transito pues en su mayoría las vías cuentan con
intersecciones peatonales, estas deben ser diseñadas para que sea un espacio seguro y cómodo
para el libre desplazamientodel peatón y que a su vez sea lo más amable posible para el tráfico y no
genere interrupciones muy prolongadas y que detengan el flujo optimo de diseño, este agente debe
tener prelación pues en determinado momento todos somos peatones y vulnerables comparados a la
estructura de un vehículo.
Para salvaguardar la integridad del peatón se diseñan estructuras como las señalizaciones verticales,horizontales, puentes peatonales entre otros, por ello además de estos derechos el peatón tiene
deberes como utilizar debidamente estos dispositivos y cruzar por los sitios autorizados y no
compartir la calzada con el tráfico vehicular.
El ciclista: El ciclista es el actor que esta mas en sintonía con el medio ambiente y la congestión
vehicular ya que no utiliza mayor espacio por dondecircula ni utiliza ningún tipo de combustible para
su locomoción además el ciclista no interrumpe el transito en caso de avería mecánica como si lo
hace un vehículo.
En nuestra ciudad existen espacios creados para el libre desplazamiento de los ciclistas y donde no
comparten sus calzadas con nada, están diseñadas y construidas a lo largo y ancho de la urbe y no
aumentaron el numero deintersecciones con el tráfico, solo en algunos tramos donde no era posible
por falta de espacio se comparte la calzada con los vehículos pero debidamente separados, estos
sistemas son muy eficientes si se utilizan con responsabilidad, pero cuando el ciclista opta por tomar
la calzada exclusiva para vehículos su vulnerabilidad aumenta sustancialmente generando un riesgo
para su integridad y para elconductor además de la interrupción del flujo de trafico por la constante
desaceleración de los vehículos por evitar un accidente y por el cambio de carril que tienen que
realizar al no poder esperar o transitar acomodándose a la poca velocidad que ellos llevan.
En una ciudad los ciclistas son de gran ayuda para el trafico pues contribuyen con la descongestión al
no utilizar mas vehículos ydisminuir la demanda de transporte público.
El conductor: Este es el que mayor influencia tiene en el transito pues en sus manos está la
responsabilidad de mantener el flujo constante y eficiente por eso debe ser idóneo para realizar esta
tarea cumpliendo con los niveles de experticia, capacidad física y mental. Además de interactuar con
el resto de los agentes que utilizan la vía.
El conductordebe cumplir con los lineamientos que contienen el código de transito donde se
normatisa el accionar y donde se dan las pautas para transitar con prudencia y convivencia, estas

pautas son generadas con respecto a estudios previos de las capacidades de la vía y estudios
realizados en el campo del tránsito y el transporte.
El conductor de vehículo particular debe mantener el flujo constanteevitando en lo posible cambios
de carril para no generar interrupciones por accidentes de tránsito, tampoco debe parquear en sitios
donde no son dispuestos para ello pues ocupa espacios que son previstos para la movilidad, no debe
realizar maniobras inadecuadas.
El conductor de vehículo publico esta dado para movilizar los usuarios de los diferentes sistemas,
estos conductores tienen espacios...