Transmiciones

TEMARIO
1.1 Preparacion de reparación.
1.2.1 Sistema de frenos básicos.
1.2.2 Informacion técnica.
1.2.3 Seguridad e higiene.
1.2.4 Equipos y herramientas.
1.2.5 Rutinas de preparación.
1.2.6 Materiales consumibles y refacciones.
1.2.7 Acondicionamiento.
1.2 Diagnostico de fallas.
1.3.8 Instrumentos yequipos de medición y prueba.
1.3.9 Componentes.
1.3.10 Fallas principales.
1.3.11 Diagnostico.
2.1 Reparacion de frenos.
2.2.1 Sistema de frenos.
2.2.2 Seguridad e higiene.
2.2.3 Desensamble de componentes.
2.2.4 Rutinas.
2.2.5 Equipos y herramientas.
2.2.6 Piezas y componentes.
2.2.7Diagnostico en orden de trabajo.
2.2.8 Diagnostico de trabajo.
2.2 Verificacion de la reparación de frenos.
2.3.9 Instrumentos y equipo de medición y prueba.
2.3.10 Especificaciones de operación.
2.3.11 Variaciones.
2.3.12 Parametros de operación.

¿Qué son los frenos?
¿Cómo trabajan los frenos?
Ambas preguntas se encuentras desglosadas en esteresumen.

-Por presión mediante mangeras, liquido, cilindro, por mecanismo, balatas, resortes, seguros, gomas, caliper, mordaza, rotor o disco, boster, bombas de frenos, deposito, balatas, porta balatas, purgadores, repartidor de presion, dosificador de presión.

Sistema electrónicos: Sistema ajustables, tambor, porta mango, baleros, chavetas, tuercas de seguridad, cubre polvo o flector, portabalatas, chicotes, pedal, freno de mano.

HERRAMIENTAS PARA REALIZAR FRENOS.

FRENOS BASICOS:
-Torquimetro.
-cama.
-calibrador.
-rampa.
-llaves astrias .
-Martillo: goma, metal, cobre.
-Boya.
-Vernier.
-Calibrador de tambores.
-rectificador de discos.
-Presor de calibre.
-Pinzas de cilindros.
-Llaves de tubo.
Y las básicas que son: el gato, la torres, llaves, desarmadores, etc.MEDIDAS DE SEGURIDAD.

Limpiar el área,
Colocar el auto correctamente,
No jugar en el área de trabajo,
No fumar en áreas de trabajo,
Tener a la vista el extintor.
Tener ventilado el aula o taller.
Usar zapato adecuado.
Utilizar la herramienta adecuada.
Utilizar los señalamientos de tubería y sistema eléctrico correctamente.
No utilizar gato hidráulico mucho tiempo dentro delcarro.
Bloquear el auto antes de calzarlo.
Equipo personal de seguridad: botas, overol, cubreboca, guantes.
No utilizar el aire inadecuadamente.
Tener buena iluminación.
Trabajar con responsabilidad.

TEMA DE INVESTIGACION DE FRENOS.

Compuesto liquidos de frenos:
Butigletol- antioxidente.
Butilamina- regulador de PH.
Bistenol- inhibridor de corrocion.
Paratinas cloradas- viscosidad ycolorantes.
Poligricol- lubricante.
Aceite minerales.

.Gricol y el silicana no mezclar ya que se corta el efecto.

Nota: Departamento de transportación.
Dot 3 carros mas antiguos.
Dot 4,5,5.1 carros mas recientes.

ESCALA:

LF3: regula el liquido.
Silicano: para no absorver agua el gricol. Si absorver agua humeda.

LLAVE DE CRUZ: Es una herramienta que nos va a facilitar las tuercaso virlos de las ruedas teniendo la característica de tener varias entradas para tener diferentes diámetros, las medidas mas peculiares son las siguientes; boquilla de ¾ 19 mm, 11/16 o 17 mm, 13/16 20 mm, 7/8 o 22mm.

MATERIAL DE CONSTRUCCION: acero forjado para reducir la friccion que se ejerce sobre esta.
*Dibujo llave de cruz

TORQUIMETRO: el torquimetro nos va a servir para darle unapriete a los tornillos (virlos) en el sistema de frenos como son los siguientes: portamango, portabalata, portacaliper, boster, bomba, cilindros, etc.
El troquimetro se clasifica en 3 tipos. Digital de chasquido o trueno, de aguja o de caratula.
El torquimetro se gradua por medio de una escuadra que aparece en un mango o vaso que va de 10 en 10 libras, pie o kilogramo o kilopascal y llevando el...