Transmilenio

ansMilenio hace parte del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Bogotá, que incluye la red de ciclorrutas y los proyectos futuros del Tren de Cercanías y laprimera línea del metro de la ciudad.4 5
Con la inversión financiada con un porcentaje de la sobretasa a los combustibles y los aportes del Distrito Capital y elGobierno nacional, se pudo dar inicio a este servicio. La construcción de la infraestructura y del sistema vial, y el mantenimiento de éstos, los desarrolla elInstituto de Desarrollo Urbano.6
El sistema consiste en vehículos articulados con paradas fijas en estaciones exclusivas. Los usuarios pagan 1.750 pesos colombianos(aproximadamente US$ 0,93 ó 0,64 €),7 en taquillas localizadas en cada estación. Así, TransMilenio es un sistema de autobús de tránsito rápido con corredor segregado deltipo sistema cerrado, troncoalimentado, de plataforma alta y con paradas encapsuladas en las que la taquilla se cobra antes de ingresar al bus. Por lo general, haydoble vía de exclusividad en los dos lados de la estación, para permitir que los articulados de servicio expreso sobrepasen a los de servicio corriente.
Elsistema está basado en la Rede Integrada de Transporte de la ciudad de Curitiba, pero con algunas diferencias, puesto que se fueron incorporando innovaciones tantoaprendidas en previos proyectos BRT como aquellas desarrolladas por el propio equipo de ingenieros en Bogotá. El sistema TransMilenio es el tercero de este tipo BRTdesarrollado en Latinoamérica (el primero fue el de Curitiba en Brasil y el segundo el trolebús de Quito en Ecuador), el primero en Colombia y uno de los más exitos