Transmilenio

➢ INTRODUCCION

El tema abordar, en esta trabajado trata sobre la problemática socio-administrativa vivida
diariamente en el transporte público masivo “transmileneo” el cual surgió para dar más orden y
eficacia al transporte diario de los capitalinos.
Para analizar la problemática se van a tener en cuenta parámetros como:
1. Problemática social
2. Problemática administrativa
3. Problemáticaeconómica
4. Problemática cultural
➢ ANALISIS
● ANTECEDENTES:
1. Se creó con el nombre de la empresa Tercer Milenio.SA
2. Su creación se impulsó en 1998 en la alcaldía de enrique Peñalosa y fue inauguro el 4 de
diciembre del 2000.
3. Los dueños del este sistema son varias familias:
3.1Familia Cubides: Metrobus (Tunal)
3.2Familia Pietro y Ruiz: Grupo Fanalca de Ciudad Móvil (Zona Norte)
3.3FamiliaMartínez: SI99(Usme Molinos)
3.4Familia Hernández: Ríos Velilla-Express del Futuro (Calle 80)
3.5Familia Gonzales y López Cortez: Transmasivo (Suba)
3.6Familia Mejía Sánchez: City Móvil (Usme Molinos)
4. Este sistema es una empresa distribuida en un 80% ingresos para los operadores, 15%
ingresos de los recaudadores y el 5% para el distrito.
5. Este sistema está basado en la red integral del transporte deCuritiba (Brasil) BRT,
“Sistema de Autobús de Transito Rápido” (“Bus Rapid Transit”, que tiene como objetivo
combinar los carriles de autobuses con estaciones de alta calidad, vehículos, servicios y
cargas, siendo también el pago del servicio fuera del bus, haciendo que el pago del
servicio se haga dentro de la estación)
6. Se estipulo inicialmente la uniformidad de pago permitiendo que con unpasaje que tiene
una tarifa única, el pasajero puede al cualquier hora del día en el que el servicio se
encuentre operativo (4 am – 11pm)
7. Inicialmente se implementó que todos los buses de este sistema tuvieran uniformidad en
cuanto a color sin importar la ruta, con el pasar del tiempo se fue adaptando poniendo el
color amarillo para los biarticulados, verde para los alimentadores y másrecientemente
rojo con verde para los buses eléctricos
8. La reciente vinculación del SITP (Sistema Integrado de Transporte Publico) a la empresa
permitiendo que se pueda unificar la trajera llamada tu llave

➢ TESIS U OPINION FUNDAMENTAL

¿Por qué el servicio de transmilenio es tan deficiente, si tiene la infraestructura económica y
administrativa para prestar un buen servicio?
La repuesta a estaproblemática de debe a que se han marginado en el sistema los pilares
fundamentales que estipulo transmilenio para su debido funcionamiento y operación como lo
son:
● Respeto a la vida: representado en un servicio cómodo, seguro y moderno.
● Respeto al tiempo de la gente: con un sistema de transporte que cumpla estándares
mínimos de calidad en cuanto a itinerarios y tiempo de desplazamiento.
● Respeto a ladiversidad ciudadana: pues se convertiría en un sistema de transporte en el
que converjan las diferentes clases sociales sin preferencias de ninguna clase y, por el
contrario, trato igualitario.
● Calidad internacional: cumpliendo con los requisitos mínimos señalados por la ingeniería
del transporte para la prestación de un servicio cómodo, seguro y efectivo.
➢ ARGUMENTO

Para mostrar lasproblemáticas de este sistema masivo de transporte se tomaran los 4 pilares
dichos anteriormente para saber si se están cumpliendo estos fundamentos:
●

●

Respeto a la vida
Atravez del sistema circulan diariamente 1.926.986 pasajeros haciendo que el sistema
sea vulnerable a situaciones de inseguridad que puedan atentar hasta contra la
integridad de las personas. No es un secreto para nadie pero dentrodel sistema se han
presentado casos graves de agresión como es el acoso sexual, robo y apuñaladas.
La empresa ha intentado resolver estos problemas mediante campañas de
concientización, pidiendo apoyo a la policía para reforzar la seguridad del servicio.
Pero en realidad no ha sido de mucha ayuda ya que lamentablemente la cultura
capitalina esta mas guiada hacia la supervivencia del más...