Transmisión Automática

Transmisiones Automáticas

INFORME CAJAS DE VALVULA






Nombre: Marcos González Martínez






En el siguiente informe hablare de lo que es una caja de válvula, su función su despiece y su ubicación dentro de la caja automática.
Para comenzar y comprender bien que es una caja de válvulas comenzaremos hablando de su ubicación dentro de nuestro vehículo ósea la cajaautomática.
La caja de cambios automática, es un tipo de caja de cambios que poseen algunos automóviles y/o vehículos, la función de esta como su nombre lo dice es cambiar de marcha o cambios de manera automática sin necesidad de que el conductor este moviendo la palanca de cambio por cada marcha, en esta caja las marchas se pasan por si solas mientras nuestro vehículo se encuentra en moviendo con elsolo hecho de darle la primera posición a nuestra palanca de cambios (Directa).
En la actualidad las desmultiplicaciones en la transmisión automática no se obtienen con engranajes paralelos como en la caja de cambio mecánica o manual, hoy en día se utilizan engranajes epicicloides, esto se lleva a cabo mediante unos dispositivos de mando hidráulico el cual se encarga de inmovilizarselectivamente algunos componentes de dichos trenes epicicloides, dichos trenes también son conocidos como engranajes planetarios.
El tipo de transmisión automática más utilizada es la transmisión automática hidráulica.




Dentro de la transmisión podemos encontrar un componente muy importante la caja de válvula, la cual es el componente mas complejo dentro de la transmisión automática ya que es elcerebro de todo este sistema de transmisión, y debido a la complejidad de su funcionamiento este componente es el mas difícil de diagnosticar y de reparar, el cuerpo de válvulas es el encargado de pasar presión a los embragues y las bandas para poder accionarlas. Dicho proceso debe tener la mayor precisión posible por lo que un conjunto de sensores (sensor temperatura, sensor de presión, sensor decontra presión y sensor de velocidad) se encargan de enviar la información de la mejor manera y en los momentos precisos para que los embragues y las bandas se accionen.
La función primordial que debe cumplir este mini cerebro es la de indicar y determinar que marcha se selecciona o entra, esto funciona de la siguiente manera.
al iniciar la marcha o primera velocidad, una válvula esta cerrada yotras 3 abiertas, al momento de que la caja genera la presión estas válvulas llevan unos resortes de igual manera graduados para que a cierta presión se venzan, es decir, cuando entra la segunda, como hay mayor presión abre la segunda válvula y así sucesivamente.
Pero en la actualidad dicha forma de funcionamiento ya no se rige tanto por la presión de los liquidos debido a la implementación deelectro válvulas en el conjunto de cuerpo de valvula o caja de valvula.
Los elementos que componen la caja de válvula son los conductos o pasajes, válvulas (balines, balas, canicas, pines), solenoides y sensores.
• Conjunto de caja de válvula





El cuerpo o la caja de válvulas es el controlador directo de la transmisión y se encuentra ubicado en la parte baja de la caja automática dentrodel Carter de esta, también es llamado el cerebro de la transmisión

La caja o cuerpo de válvulas se encuentra conformada por una serie de conductos y válvulas, las válvulas se encuentran ubicadas de forma tal que al moverse o deslizarse estas abren o cierras conductos de aceite.


Otro de los componentes de la caja de válvulas son los solenoides, en un comienzo las cajas de válvulas secrearon para ser accionadas por mecanismos de control manual, pero en la actualidad se le implementaron sistemas de control eléctrico los cuales son llamados solenoides.



Los solenoides son manejados por comandos computarizados a través de sensores, esto logra una mayor efectividad al momento de cambiar las marchas y a su vez un mayor ahorro de combustible.

Dentro de la caja de válvula...