Transmisi N De Movimientos
Páginas: 4 (839 palabras)
Publicado: 1 de marzo de 2015
Transmisión de movimientos:
En este caso, el tipo de movimiento que tiene el elemento de entrada del mecanismo (elemento motriz) coincide con el tipo de movimiento que tiene el elemento de salida(elemento conducido).
Los mecanismos de transmisión pueden ser, a su vez, agrupados en dos grandes grupos:
1. Mecanismos de transmisión circular: En este caso, el elemento de entrada y el elemento desalida tienen movimiento circular. Ejemplo: Los sistemas de engranajes.
2. Mecanismos de transmisión lineal: En este caso, el elemento de entrada y el elemento de salida tienen movimiento lineal.Ejemplo: La palanca.
Sistema de fuerza:
El movimiento rotativo del motor es entregado a la caja de cambios,
Por intermedio del embrague.
Al conectar un juego de engranajes en la caja de cambios y aplicarel embrague, el movimiento del motor será entregado por la caja de cambios en la relación de velocidad que corresponda a la marcha conectada.
Éste movimiento es llevado por el cardán al diferencial,quien lo
entrega a los semiejes y a las ruedas respectivas.
La diferencia de velocidad que tiene cada semieje, al efectuar el
vehículo un viraje, es compensada por la caja de satélites deldiferencial.
Básicamente éste es el principio básico de funcionamiento del
sistema de transmisión de un vehículo común y corriente de transmisión trasera.
Movimiento circular:
En cinemática, el movimientocircular (también llamado movimiento circunferencial) es el que se basa en un eje de giro y radio constante, por lo cual la trayectoria es una circunferencia. Si además, la velocidad de giro es constante(giro ondulatorio), se produce el movimiento circular uniforme, que es un caso particular de movimiento circular, con radio y centro fijos y velocidad angular constante.Ruedas dentadas:
Una rueda dentada es un mecanismo de forma circular que transmite movimiento mediantedientes. Los dientes rodean la rueda en todo su perímetro. Existen...
En este caso, el tipo de movimiento que tiene el elemento de entrada del mecanismo (elemento motriz) coincide con el tipo de movimiento que tiene el elemento de salida(elemento conducido).
Los mecanismos de transmisión pueden ser, a su vez, agrupados en dos grandes grupos:
1. Mecanismos de transmisión circular: En este caso, el elemento de entrada y el elemento desalida tienen movimiento circular. Ejemplo: Los sistemas de engranajes.
2. Mecanismos de transmisión lineal: En este caso, el elemento de entrada y el elemento de salida tienen movimiento lineal.Ejemplo: La palanca.
Sistema de fuerza:
El movimiento rotativo del motor es entregado a la caja de cambios,
Por intermedio del embrague.
Al conectar un juego de engranajes en la caja de cambios y aplicarel embrague, el movimiento del motor será entregado por la caja de cambios en la relación de velocidad que corresponda a la marcha conectada.
Éste movimiento es llevado por el cardán al diferencial,quien lo
entrega a los semiejes y a las ruedas respectivas.
La diferencia de velocidad que tiene cada semieje, al efectuar el
vehículo un viraje, es compensada por la caja de satélites deldiferencial.
Básicamente éste es el principio básico de funcionamiento del
sistema de transmisión de un vehículo común y corriente de transmisión trasera.
Movimiento circular:
En cinemática, el movimientocircular (también llamado movimiento circunferencial) es el que se basa en un eje de giro y radio constante, por lo cual la trayectoria es una circunferencia. Si además, la velocidad de giro es constante(giro ondulatorio), se produce el movimiento circular uniforme, que es un caso particular de movimiento circular, con radio y centro fijos y velocidad angular constante.Ruedas dentadas:
Una rueda dentada es un mecanismo de forma circular que transmite movimiento mediantedientes. Los dientes rodean la rueda en todo su perímetro. Existen...
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