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. CAMBIOS AUTOMÁTICOS Y DERIVADOS .

MANUALES DE AUTOMOCIÓN Mikel Ares Azpiroz

CAMBIOS AUTOMÁTICOS Y DERIVADOS

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. PREFACIO .

Esta publicación es la primera de las creadas por el Laboratorio de Automoción de Tecnun en formato impreso con afán divulgativo. El proyecto fin de carrera realizado por D. Mikel Ares Azpiroz, consistente en el diseño,construcción e implementación de un sistema de cambio semiautomático sobre un monoplaza Car Cross, consistía en una primera fase en una extensa búsqueda y análisis de los diversos cambios automáticos, secuenciales, de variador continuo, etc. existentes en el mercado. Resultado de todo ello es el texto y anejo complementario que se presentan a continuación, donde se abordan la evolución histórica y estadodel arte de los sistemas de selección de velocidades de uso comercial equipados para distintos automóviles, así como el prototipo creado por el propio autor desde el campo de la ingeniería. Espero sinceramente que el manual sea del agrado del lector.

Actualmente (enero 2003) el trabajo realizado por D.Mikel Ares ha evolucionado por parte de los alumnos del Laboratorio. En estos momentos se estátrabajando en un volante extraíble con mandos de cambio integrados.

Xabier Carrera Akutain Ingeniero Industrial Laboratorio de Automoción, Tecnun

Varias imágenes de este fascículo son cortesía de la web km77.com y de la documentación citada en la bibliografía.

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. ÍNDICE .

Índice de ilustraciones ytablas........................................................... 4 1. EVOLUCIÓN Y REVISIÓN DE LOS CAMBIOS AUTOMÁTICOS COMERCIALES ......................................................... 7
1.1. INTRODUCCIÓN ............................................................................... 7 1.2. TÉRMINOS Y DEFINICIONES .......................................................... 9 1.2.1. Según el mecanismo para variar las relaciones...................... 10 1.2.2. Según el tipo de mando ........................................................... 10 1.2.3. Según la conexión entre el motor y el cambio......................... 11 1.3. CLASIFICACIÓN.............................................................................. 11 1.3.1. Primeros cambios automáticos................................................ 11 1.3.2. Llegada de laelectrónica ......................................................... 14 1.3.2.1. Gestión electrónica sencilla ............................................ 17 1.3.2.2. Inteligentes o autoadaptativos ........................................ 19 1.3.2.3. Automáticos-secuenciales .............................................. 25 1.3.3. Embraguepilotado................................................................... 31 1.3.4. Manuales-secuenciales o robotizados..................................... 33 1.3.5. Variador continuo..................................................................... 53 1.3.5.1. Speedgear, Hypertronic, Steptronic (MG, Land Rover y Rover).................................................................................... 54 1.3.5.2. Multitronic........................................................................ 58 1.3.5.3. CVT Steptronic ................................................................ 63 1.3.5.4. Cambio toroidal ............................................................... 64 1.4. TABLA-RESUMEN DE LOS CAMBIOS AUTOMÁTICOS ............... 67

2. 3. 4.

CAMBIO DEL CAR CROSS DE TECNUN.................................. 72 BIBLIOGRAFÍA.......................................................................... 78 URL’S CONSULTADOS............................................................. 79

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. ÍNDICE DE ILUSTRACIONES Y TABLAS . Figura 1. Primer sistema de cambio utilizado.................................................... 12 Figura 2. Cambio con turbo-embrague y engranajes planetarios...