TRANSMISION POR ENGRANAJES

TRANSMISION POR ENGRANAJES
Introducción:
Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dosruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones másimportantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado acierta distancia y que realiza un trabajo.
La principal ventaja de las transmisiones por engranajes mediante ruedas dentadas es la gran exactitud en la relación de transmisión que se puede alcanzar frentea otros tipos de transmisiones, lo que permite, entre otras aplicaciones, su uso en máquinas de precisión.
Estos mecanismos presentan numerosas ventajas respecto a las correas y poleas, aunque tambiénalgunos inconvenientes:

Por otro lado, el empleo de materiales con gran dureza superficial y rigidez (por ejemplo, aceros templados sometidos a un tratamiento de cementación superficial), permitentransmitir pares elevados de fuerza a velocidades de giro elevadas, conservando a la vez constante la relación de transmisión.
Como contrapartida, la transmisión por engranajes, al basarse en elcontacto directo entre superficies, ocasiona que se generen pérdidas por rozamiento en forma de calor (el engranaje se calienta), por lo que se hace necesario emplear lubricantes que envuelvan el contactoentre los dientes. De esta manera, empleando el lubricante adecuado se reduce el rozamiento entre superficies, además de servir como medio para evacuar el calor generado.
En general, en una transmisiónpor engranajes se puede distinguir entre la rueda conductora (eje motor) y la rueda conducida a la que se transmite el movimiento. La rueda conductora girará a una velocidad de giro (ω1) mientras...