transmisiones

Principios fundamentales de las transmisiones automáticas.

Una transmisión automática es, el componente mecánico de un vehículo, que transfiere la fuerza, (el torque) del motor a las ruedas.Logra esta tarea proporcionando varias selecciones de cambio hacia delante, que automáticamente cambian como la velocidad del vehículo varíe, la razón para cambiar las velocidades es proporcionar el mejorrendimiento, y la mayor economía en el extremo del desplazamiento, una proporción del cambio que desarrolla mucho torque, (a través del convertidor de torque) se exige al empezar el desplazamientodel vehículo inicialmente. Una vez que el vehículo está en  movimiento, paulatinamente disminuye el torque se exige mantener el vehículo a una cierta velocidad. Cuando el vehículo, ha alcanzado unavelocidad de régimen  deseada, la economía se vuelve un factor importante, y la transmisión cambiará a la sobre marcha. En este momento es mejor el rendimiento, es mayor la velocidad, y disminuye eltorque de la transmisión dando las mejores prestaciones.

En todo cambio automático, el dispositivo más importante desde el punto de vista de funcionamiento, es el sistema de selección automática de lasmarchas. Se trata de un  sofisticado controlador hidráulico, de funcionamiento mecánico – hidráulico, (o electrónico en las cajas más modernas) que cumple las dos funciones básicas necesarias, para laactuación del cambio automático:
a)       “Decide” qué marcha debe ser seleccionada, en función de las circunstancias de la conducción en cada momento.
b)      Envía las órdenes oportunas, en formade líneas de presión de aceite, a una central hidráulica distribuidora, para que ésta permita actuar a las unidades de frenos y embragues para los conjuntos de engranajes epicicloidales.Descripción de la transmisión automática.

 La caja automática es un sistema que, de manera autónoma, determina la mejor relación entre los diferentes elementos, como la potencia del motor, la...