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Daños de pistones

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Detección y reparación

Daños de pistones
Pie de imprenta / Índice

MSI Motor Service International.
Partes de motor de marca, a nivel mundial.
MSI Motor Service International GmbH
es la organización distribuidora para lasactividades mundiales de postventa de la
compañía Kolbenschmidt Pierburg AG. Ella es
un proveedor líder de componentes de motor
para el mercado libre de repuestos ofreciendo las marcas de primera KOLBENSCHMIDT,
PIERBURG y TRW. Nuestra amplia y detallada
gama de productos hace que los clientes de
MSI puedan adquirir las partes de motor de
un único y solo proveedor. Ella soluciona los
problemas delcomercio y de los talleres y
ofrece, además, un amplio paquete de servicios y la competencia técnica propia de una
fi lial de un gran proveedor de la industria
automotriz.
Kolbenschmidt Pierburg AG.
Proveedor de gran renombre para la industria automotriz.
Siendo asociados de los fabricantes de
automóviles desde muchos años, las empresas del grupo Kolbenschmidt Pierburg desarrollan componentesinnovadores y soluciones de sistema y gozan de una competencia
reconocida en las áreas de alimentación de
aire y reducción de contaminantes, bombas
de aceite, de agua y de vacío, pistones,
bloques de motor y cojinetes de fricción.
Los productos de Kolbenschmidt Pierburg
cumplen los altos requerimientos y normas
de calidad de la industria automotriz. Reducida emisión de contaminantes,consumo
económico de gasolina, fiabilidad, calidad y
seguridad, estos son los factores decisivos
que impulsan el desarrollo de innovaciones
de la sociedad Kolbenschmidt Pierburg.

1. edición
11.06
N° de artículo 50 003 973-04
ISBN 978-3-86522-185-8
Editor:
© MSI Motor Service International GmbH
Untere Neckarstraße
74172 Neckarsulm, Germany
Redacción:
Uwe Schilling
Alexander SchäferAutores:
Bernd Waldhauer
Uwe Schilling
Simon Schnaibel
Johann Szopa
Cooperatión téchnica:
Andreas Bühl
Jean-Pierre Brigaud
Bernd Greiner
Mike Knowles
Karl Leitgeb
Uwe Scherzer

1 Introducción ...........................................................................................4
1.1
1.2

Prólogo.........................................................................................4
Recomendaciones para usar este folleto.......................................5

2 Diagnóstico rápido ...............................................................................6
3 descripción detallada de averías ..................................................10
3.1
3.1.0
3.1.1
3.1.2
3.1.3

Gripado por falta de juego .....................................................10Gripado por falta de juego en general .........................................10
Gripado por falta de juego en la falda del pistón .........................11
Gripado por falta de juego al lado del agujero del bulón (45°).....12
Gripado por falta de juego en la parte inferior
de la falda del pistón ..................................................................14

3.2
3.2.0
3.2.1
3.2.2Gripado por falta de lubricación ..........................................16
Gripado por falta de lubricación en general ................................16
Gripado por falta de lubricación en la falda del pistón ................17
Gripado unilateral en falda de pistón
sin puntos de contrapresión .......................................................18
Desgaste por falta de lubricaciónocasionada por exceso
de carburante .............................................................................20
Gripado en la cabeza del pistón Diesel .......................................21
Gripado por falta de lubricación causado
por segmentos de pistones candentes........................................22

3.2.3
3.2.4
3.2.5
3.3
3.3.0
3.3.1
3.3.2

Gripado por recalentamiento...