Transmisiones

Transmision manual

Transmision automatica



Se compone de elementos estructurales y funcionales, rodamientos, etc. de tipo mecánico.
Determina la mejor relación entre los diferenteselementos, como la potencia del motor, la velocidad del vehículo, la presión sobre el acelerador y la resistencia a la marcha, entre otros.


Los elementos sometidos a rozamiento ejes, engranajes,sincronizadores, o selectores están lubricados mediante baño de aceite (específico para engranajes) en el cárter aislados del exterior mediante juntas que garantizan la estanqueidad.



Funciona contrenes epicicloidales en serie o paralelo que conforman las distintas relaciones de transmisión.

Los acoplamientos en el interior se realizan mediante mecanismos compuestos de balancines y ejesguiados por cojinetes, se realizan mediante cables flexibles no alargables o varillas rígidas.

Ventajas:
• Comodidades
• Alto poder de tracción
• Economía de mantenimiento

Disponen de mecanismosde sincronización que permiten igualar las velocidades de los distintos ejes de que consta la caja durante el cambio de una a otra. Desventajas:
• Peso elevado
• Bajo rendimiento mecánicoDiferencias,ventajas y desventajas entre las transmisiones manuales y automaticas
La mayor diferencia en el comportamiento entre una transmisión automática y una manual está en el frenado con motor enbajadas. El embrague mecánico de la transmisión manual tiene la ventaja de frenar la velocidad del vehículo. El engrane de baja y el convertidor de torque a bajas revoluciones ayudan a la transmisiónautomática, pero no permiten un 100% de embrague.
La transmisión manual puede no requerir el uso de los frenos en una bajada pronunciada mientras que la transmisión automática siempre necesita un piesobre el pedal del freno para mantener baja la velocidad.
Manejar con transmisión manual requiere de la toma de decisiones, hay que elgir el engrane correcto para llevar a cabo la acción. El uso...