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Cities for people
Jan gehl
Las ciudad es el lugar en donde la gente se encuentra, intercambia ideas, hace negocios o simplemente se relaja. El espacio público es el escenario y el catalizador deestas actividades.
El modelo de ciudad compacta, desarrollada a partir del transporte público, peatones y ciclistas, es el único modelo de ciudad ambientalmente sustentable, además una ciudad debetener calidad y cantidad de espacios públicos bien planificados y diseñados a escala humana, saludables, seguros y vivibles.
Así como el agua potable es una necesidad básica de todo ciudadano, tenerfácil acceso a espacios abiertos debería serlo. Todos deberíamos poder mirar un árbol desde la ventana de nuestra casa, o sentarnos en una banca de un parque en dónde podamos ver a los niños jugar, amáximo 10 minutos de nuestra casa.
Durante el siglo XX ni los planificadores urbanos ni los planificadores de tráfico dieron importancia en su agenda al espacio público y la vida de las ciudades, pormuchos años no hubo casi ningún conocimiento sobre como las estructuras físicas influencian el comportamiento humano. Las graves consecuencias en el comportamiento de la gente, causadas por este tipo deplanificación, no fueron evidentes sino hasta mucho tiempo después.
La dimensión humana
Pasada por alto, descuidada, eliminada.
La dimensión humana ha sido un tema muy poco abordado, mientrasotros muchos asuntos, como el tráfico vehicular, han sido de mucha mayor importancia.
Una característica en común de casi todas las ciudades, sin importar ubicación, recursos económicos o nivel dedesarrollo, es que la gente que todavía usa el espacio público en gran número han sido cada vez peor tratadas.
Ya han pasado más de cincuenta años desde que Jane Jacobs señalara en The Death and Life ofGreat American Cities, que el aumento dramático del tráfico vehicular y la ideología de planificación del modenismo, de separar la ciudad según sus usos, pondría fin al espacio público y la vida...