TRANSMISON DE FUERZA richi

LICEO PROFESOR LADISLAO LEIVA


“TRANSMISIÓN DE FUERZA AUTOMOTRIZ”

ALUMNO:
RICARDO ENRIQUE LEONOR CHAVARRÍA

PROFESOR:
ROBERTO OSWALDO SOLANO ALAS.

ASIGNATURA:
TECNOLOGÍA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ.

GRADO: SEGUNDO AÑO BACHILLERATO TÉCNICO AUTOMOTRIZ.
SECCIÓN: “D”- 2015

FECHA: SAN SALVADOR, 18 DE AGOSTO DEL 2015.

ÍNDICE

Contenido
ÍNDICE 2
INTRODUCCIÓN 4
OBJETIVOS 5
GENERAL: 5
ESPECÍFICOS: 5CONCEPTOS BÁSICOS 6
POTENCIA 6
CABALLOS DE FUERZA 6
POTENCIA INDICADA 7
POTENCIA AL FRENO 8
POTENCIA PERDIDA POR FRICCIÓN 9
ESFUERZO DE ROTACIÓN 9
PAR DE TORSIÓN 10
TRANSMISION DE FUERZA AUTOMOTRIZ 10
CLASIFICACIÓN: 11
TIPOS DE TRANSMISIÓN 11
MOTOR DELANTERO Y TRACCIÓN 11
MOTOR DELANTERO Y PROPULSIÓN 12
MOTOR TRASERO Y PROPULSIÓN 12
PROPULSIÓN DOBLE 12
TRANSMISIÓN TOTAL 12
ELEMENTOS DEL SISTEMA DETRANSMISION 13
FORMAS DE TRANSMITIR LA FUERZA 15
TRANSMISION POR FRICCIÓN 15
TRANSMISIONES POR LÍQUIDOS (HIDRÁULICAS) 17
FUNDAMENTOS 17
ELEMENTOS 18
VENTAJAS 19
DESVENTAJAS 19
TRANSMISION POR ENGRANAJES 19
RELACIÓN DE ENGRANAJES 23
ECUACIÓN DE LA RELACIÓN DE ENGRANAJES 23
DIÁMETRO Y NÚMERO DE DIENTES 23
DIÁMETRO Y NÚMERO DE REVOLUCIONES 24
NUMERO DE DIENTES Y NÚMERO DE REVOLUCIONES 24
DIÁMETRO YVELOCIDAD DE ROTACIÓN 25
NUMERO DE DIENTES Y VELOCIDAD DE ROTACIÓN: 25
CONCLUSIÓN 27
BIBLIOGRAFÍA 28























INTRODUCCIÓN

El presente informe titulado “Transmisión de fuerza automotriz”, es un análisis descriptivo de las diferentes funciones y clasificación de transmisión de fuerza automotriz, formas de transmisión de fuerza, engranajes y relación de engranajes, destacando susprincipales fundamentos físicos y principios básicos de funcionamiento.
La estructura interna de este informe se divide en tres temas principales “Transmisión de fuerza automotriz”, “Formas de transmitir la fuerza”, “Relación de engranajes”. El primer tema consiste en una análisis amplio de las principales funciones de la transmisión de fuerza automotriz y una descripción de sus distintasclasificaciones. El segundo tema es una descripción detallada sobre cada una de las diferentes formas de transmitir la fuerza con sus fundamentos físicos. Para terminar, el tercer tema es un breve listado sobre los diferentes rubros a evaluar y calcular para obtener las distintas relaciones de transmisión de un sistema de transmisión de fuerza por engranajes.
Para entender sobre de mejor manera la transmisiónde fuerza automotriz y la forma en que opera, se debe conocer primeramente los conceptos y ecuaciones físicas de potencia, caballos de fuerza, potencia indicada y de freno, par de torsión, etc. Conceptos que a continuación se detallan y analizan para ampliar y enriquecer su comprensión sobre los temas a desarrollar.
















OBJETIVOS

GENERAL:
Describir y analizar las diferentes formas detrasmisión de fuerza, sus características, aplicaciones y funciones principales.
ESPECÍFICOS:
1- Presentar y conocer los conceptos básicos de la transmisión de fuerza automotriz: Potencia, caballos de fuerza, potencia indicada, potencia de freno, potencia perdida por fricción, esfuerzo de rotación, par de torsión.
2- Caracterizar los diferentes tipos de trasmisiones de fuerza mecánica: Motordelantero y tracción, motor delantero y propulsión, motor trasero y propulsión, propulsión doble, transmisión total.
3- Analizar los fundamentos físicos de cada una de las formas de trasmisión de fuerza, por fricción: Movimiento deslizante, fuerza de aplicación; por líquidos: Principio de Pascal, Principio de Bernoulli; por engranajes: Diámetro, numero de dientes.
4-Explicar las diferentes ecuacionesque se pueden obtener de calcular la relación de transmisión: Diámetro y numero de dientes, diámetro y numero de revoluciones, numero de dientes Y numero de revoluciones, diámetro y velocidad de rotaciones, numero de dientes y velocidad de rotación.














CONCEPTOS BÁSICOS

POTENCIA
En física, potencia (símbolo P) es la cantidad de trabajo efectuado por unidad de tiempo.
Si W es la...