Transpaleta
Páginas: 8 (1944 palabras)
Publicado: 23 de julio de 2012
1. ¿QUÉ ES UNA TRANSPALETA?
Una transpaleta es un aparato utilizado en almacenes para realizar diversas tareas relacionadas con la mercancía almacenada, tales como carga, descarga, traslado de unas zonas a otras del almacén y operaciones de picking.
La transpaleta eléctrica, que es la que nosotros estudiaremos a continuación, es una evolución de la transpaleta manual, incorpora un motoreléctrico que le permite desplazar las cargas con mayor facilidad. Se utilizan cuando las cargas, las distancias o la frecuencia de los movimientos de la carga sobrepasan los límites del manipulado manual. Está pensada para el transporte de mercancías en todo tipo de distancias, para la carga y descarga en espacios reducidos o para la preparación de pedidos a bajo nivel de forma ocasional. Existenmodelos con conductor dentro y fuera de la propia máquina, favoreciendo el confort del operario, pudiendo ir éste a pie o montado sobre la máquina. Las transpaletas eléctricas funcionan con baterías que proporcionan una autonomía de 8 a 10 horas. Pueden levantar mediante un mecanismo hidráulico ó electrohidráulico paletas o recipientes especialmente concebidos para este uso para transportarlos de unlugar a otro.
2. PARTES PRINCIPALES
Las partes que forman una transpaleta son las siguientes:
1. Empuñadura del conector de la batería
2. Empuñadura de apertura del capó de la batería
3. Platina del variador
4. Grupo motor-bomba
5. Capó batería
6. Batería
7. Claxon
8. Ruedas portadoras
9. Brazos de horquillas
10. Cilindros de elevación
11. Rueda motriz
12. Reductor13. Ruedas estabilizadoras
14. Motor de tracción
15. Alojamiento del cordón de alimentación de red
16. Cargador incorporado
17. Timón
18. Compartimento para documentos
3. ESQUEMA DEL CIRCUITO OLEOHIDRÁULICO
El circuito oleohidráulico es el que sirve para subir y bajar la carga. Éste sistema consta de dos mandos:
* BOTON DE ELEVACIÓN: Cuando se presiona éste botón lahorquilla empezará a subir y continuará elevándose hasta que dejemos de pulsar dicho botón o hasta que se alcance la altura máxima de elevación.
* BOTON DE DESCENSO: Habiendo realizado antes un ascenso, al presionar éste botón la horquilla comenzará a bajar y continuará descendiendo hasta que dejemos de pulsar dicho botón o hasta que se alcance la altura inicial de elevación.
El esquema enFluidSim sería:
Al meter la llave en el contacto, empieza a circular corriente eléctrica en el circuito encendiéndose el indicador luminoso, funcionando de la siguiente forma:
Ahora se puede empezar a elevar la carga accionando el pulsador BOTONSUBIR. Entonces comienza a pasar corriente a través del relé SUBIR, lo que hace que se accione la electroválvula de forma que el cilindro se eleve:Al pulsar el botón de subir lo que ocurre también es que se activa un relé de seguridad llamado SEGURIDAD 1, cuya función es abrir el circuito en donde se encuentra el pulsador de bajar ya que si se accionaran a la vez podría ser peligroso para la electroválvula.
Cuando el cilindro se eleva hasta el punto más alto se activa un fin de carrera que abre el circuito de forma que no pase corrientea través del relé SUBIR. Lo vemos en la siguiente figura:
Cuando queramos que las horquillas de la transpaleta desciendan, lo que se debe hacer es accionar el pulsador BOTONBAJAR. Entonces comienza a pasar corriente a través del relé BAJAR y esto hace que se accione la electroválvula de forma que el cilindro suba:
Al pulsar el botón de bajar lo que ocurre también es que se activa un relé deseguridad llamado SEGURIDAD 2 cuya función es la de abrir el circuito en donde se encuentra el pulsador de subir.
Cuando el cilindro desciende hasta el punto más bajo se activa un fin de carrera que abre el circuito de forma que no pase corriente a través del relé SUBIR. Esto lo podemos ver en la figura de abajo:
Habiendo explicado ya el funcionamiento del circuito oleohidráulico y...
Una transpaleta es un aparato utilizado en almacenes para realizar diversas tareas relacionadas con la mercancía almacenada, tales como carga, descarga, traslado de unas zonas a otras del almacén y operaciones de picking.
La transpaleta eléctrica, que es la que nosotros estudiaremos a continuación, es una evolución de la transpaleta manual, incorpora un motoreléctrico que le permite desplazar las cargas con mayor facilidad. Se utilizan cuando las cargas, las distancias o la frecuencia de los movimientos de la carga sobrepasan los límites del manipulado manual. Está pensada para el transporte de mercancías en todo tipo de distancias, para la carga y descarga en espacios reducidos o para la preparación de pedidos a bajo nivel de forma ocasional. Existenmodelos con conductor dentro y fuera de la propia máquina, favoreciendo el confort del operario, pudiendo ir éste a pie o montado sobre la máquina. Las transpaletas eléctricas funcionan con baterías que proporcionan una autonomía de 8 a 10 horas. Pueden levantar mediante un mecanismo hidráulico ó electrohidráulico paletas o recipientes especialmente concebidos para este uso para transportarlos de unlugar a otro.
2. PARTES PRINCIPALES
Las partes que forman una transpaleta son las siguientes:
1. Empuñadura del conector de la batería
2. Empuñadura de apertura del capó de la batería
3. Platina del variador
4. Grupo motor-bomba
5. Capó batería
6. Batería
7. Claxon
8. Ruedas portadoras
9. Brazos de horquillas
10. Cilindros de elevación
11. Rueda motriz
12. Reductor13. Ruedas estabilizadoras
14. Motor de tracción
15. Alojamiento del cordón de alimentación de red
16. Cargador incorporado
17. Timón
18. Compartimento para documentos
3. ESQUEMA DEL CIRCUITO OLEOHIDRÁULICO
El circuito oleohidráulico es el que sirve para subir y bajar la carga. Éste sistema consta de dos mandos:
* BOTON DE ELEVACIÓN: Cuando se presiona éste botón lahorquilla empezará a subir y continuará elevándose hasta que dejemos de pulsar dicho botón o hasta que se alcance la altura máxima de elevación.
* BOTON DE DESCENSO: Habiendo realizado antes un ascenso, al presionar éste botón la horquilla comenzará a bajar y continuará descendiendo hasta que dejemos de pulsar dicho botón o hasta que se alcance la altura inicial de elevación.
El esquema enFluidSim sería:
Al meter la llave en el contacto, empieza a circular corriente eléctrica en el circuito encendiéndose el indicador luminoso, funcionando de la siguiente forma:
Ahora se puede empezar a elevar la carga accionando el pulsador BOTONSUBIR. Entonces comienza a pasar corriente a través del relé SUBIR, lo que hace que se accione la electroválvula de forma que el cilindro se eleve:Al pulsar el botón de subir lo que ocurre también es que se activa un relé de seguridad llamado SEGURIDAD 1, cuya función es abrir el circuito en donde se encuentra el pulsador de bajar ya que si se accionaran a la vez podría ser peligroso para la electroválvula.
Cuando el cilindro se eleva hasta el punto más alto se activa un fin de carrera que abre el circuito de forma que no pase corrientea través del relé SUBIR. Lo vemos en la siguiente figura:
Cuando queramos que las horquillas de la transpaleta desciendan, lo que se debe hacer es accionar el pulsador BOTONBAJAR. Entonces comienza a pasar corriente a través del relé BAJAR y esto hace que se accione la electroválvula de forma que el cilindro suba:
Al pulsar el botón de bajar lo que ocurre también es que se activa un relé deseguridad llamado SEGURIDAD 2 cuya función es la de abrir el circuito en donde se encuentra el pulsador de subir.
Cuando el cilindro desciende hasta el punto más bajo se activa un fin de carrera que abre el circuito de forma que no pase corriente a través del relé SUBIR. Esto lo podemos ver en la figura de abajo:
Habiendo explicado ya el funcionamiento del circuito oleohidráulico y...
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