TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN

TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN
GENERAL
El transportador de tornillo sin fin es uno de los tipos de transportadores más antiguos y
versátiles. Consiste en un sistema de aspas helicoidales (hélice laminada a partir de una barra plana de
acero) o seccionales (secciones individuales cortadas y formadas en hélice, a partir de una placa plana),
montadas en un eje y que giran en una tubería oun canalón, (artesa). El canalón del transportador a
tornillo sin fin se puede fabricar en chapa de acero cuyo espesor varía entre 2 y 8 milímetros.
La potencia de transporte se debe transmitir a través del eje y se ve limitada por el tamaño
permisible de sus piezas. Las capacidades de los transportadores de sin fin se limitan en general a
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aproximadamente 280 m /h (l0000 pies /h).Además de su capacidad de transporte, los transportadores de tornillo sin fin se pueden adaptar
a una gran variedad de operaciones de procesamiento.
Se puede lograr casi cualquier grado de mezcla con transportadores de tornillo sin fin de aspas
cortadas y plegadas o reemplazada mediante una serie de paletas. El uso de aspas de caucho permite
manejar materiales pegajosos, las unidades de aspasescalonadas o cónicas y de paso variable pueden
proporcionar un control excelente para las aplicaciones de alimentación o en transportadores en los que
se requiere un control preciso del índice de desplazamiento.
Se usan tornillos de paso corto para aplicaciones de desplazamiento inclinado y vertical y
unidades de paso corto y aspas dobles, que evitan eficientemente la acción de inundación.Además de una gran variedad de diseños de componentes, los transportadores de tornillos sin fin
se pueden fabricar en una gran variedad de materiales que van del hierro colado al acero inoxidable.
El uso de tornillos huecos y tuberías para la circulación de fluidos calientes o fríos permite que
los transportadores de tornillo sin fin se usen para operaciones de calentamiento, enfriamiento ydesecación.
Es relativamente fácil sellar un transportador de tornillo sin fin de la atmósfera exterior, con el fin
de que pueda funcionar al aire libre sin protección especial. De hecho, se puede sellar completamente
para funcionar en su propia atmósfera con una presión positiva o negativa y el tubo se puede aislar para
mantener temperaturas internas en regiones de temperaturas ambiente elevadas.Esto los hace
especialmente indicados para el desplazamiento de cargas a altas temperatura y polvorientas que
emanan evaporaciones nocivas, etc., puesto que en estos casos es fácil hermetizar el conducto.
Cuanto más ligero sea el material a transportar, mayor será el paso adoptado. La velocidad de
rotación del tornillo depende de la naturaleza de la carga a transportar y del diámetro deltornillo. Para
materiales pesados la velocidad de rotación suele ser de 50 r.p.m. y para los ligeros, hasta 150 r.p.m.
El diámetro del tornillo D, depende del tamaño de los pedazos de la carga a desplazar. Este
diámetro debe ser como mínimo 12 veces mayor que el tamaño de los pedazos a transportar, cuando el
material es homogéneo; cuando el material es sin clasificar se tomará 4 veces mayor que eltrozo mayor
del material a transportar.
Otra ventaja adicional es el hecho de que se puede diseñar con una descarga por debajo para
facilitar la limpieza y evitar la contaminación cuando se deban manejar en el mismo sistema; materiales

TRANSP. SIN FIN - Rev A

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Hoja 1 de 12

diferentes.
Puesto que los transportadores de tornillo sin fin se hacen por lo común con secciones estándaracopladas, es preciso prestar una atención especial a los esfuerzos de torsión en los acoplamientos. Los
cojinetes de suspensión que sostienen los tramos obstruyen el flujo de los materiales cuando la artesa se
carga por encima de su nivel. Así pues, con materiales difíciles, la carga en la artesa se debe mantener
por debajo de este nivel o bien utilizar soportes especiales que minimicen la...