Transportadores Neumáticos

Los Transportadores Neumáticos son sistemas de
transporte continuo que se emplean ampliamente en la
industria para transportar materiales secos, finos y a
granel, se basa en el movimiento de sólidos en una
corriente de aire a una velocidad determinada y en una
dirección predeterminada.

 Diseñado para realizar el transporte de materiales sólidos a granel

desde un punto a otro pormedio de un f lujo de gas a presión, ya sea
positiva o negativa y a través de una cañería.

 Se podrán transportar satisfactoriamente materiales y partículas finas

en el rango de los micrones hasta partículas de 20 mm se pueden
transportar en forma horizontal y/o vertical, desde algunos metros
hasta máximo dos kilómetros de distancia, y con capacidades de hasta
1000 t/h a través de cañeríasde hasta 500 mm de diámetro.

 Se fabrican de diferentes formas y materiales, tienen infinidad de

combinaciones con lo que le da la capacidad de adaptarse a cualquier
tipo de proceso.

Se basa en el movimiento de sólidos en una corriente de aire a una
velocidad determinada y en una dirección predeterminada, funciona a
través del sistema motor que acciona el ventilador centrífugoimpulsando
una corriente de aire, el material es insertado en la tubería y al final de la
misma en el ciclón de descarga el material a transportar sale por un lado y
el aire luego de ser filtrado sale por otro lugar.

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Ventilador centrífugo.
Sistema de carga (tolva, válvula dosificadora, boquilla Venturi).
Ciclón y sistema de descarga.
Filtro de mangas.
Red de tuberías dediámetro adecuado.

 Transporte neumático de:

- Gallinas vivas en granjas.
- Botellas plásticas y/o latas de cerveza.
 Camiones tolva presurizados para el transporte a
granel de diversos materiales tales como cal, cemento,
carboncillo, azúcar y harina, entre otros.
 Descarga de la tolva a los silos de almacenamiento se
realiza en forma neumática.

Seguridad de funcionamiento:
Necesita un elemento mecánico: el ventilador, de esta manera se reducen
los costos de mantenimiento. No se precisa desmontar la instalación en
caso de averías.
 El diseño del ventilador permite sobrecargas sin peligro de quemar el
motor. Mínimos gastos de conservación y mantenimiento.
Flexibilidad de montaje:
 Aprovechando zonas muertas para dejar el mayor espacio útil libre.
 Los tubos puedenacomodarse a cualquier trazado que difícilmente
podría ser adoptado por cintas o elevadores mecánicos.
 Sistema cerrado:
 El sistema cerrado y sin polvo impide la contaminación del producto y
del entorno de la planta.
.

 No se pueden transportar materiales pegajosos ya que se
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adhieren a las tuberías provocando atascamiento en el sistema.
No se pueden utilizar paratransportar materiales granulados
mayores de 20 mm o en bultos.
Los materiales frágiles pueden romperse y los materiales
abrasivos pueden causar desgastes prematuros en las cañerías y
codos .
Desgaste de las tuberías sobretodo en los cambios de dirección.
Mayor complejidad en el diseño de conjunto y consumo de
energía.

Se clasifican básicamente según el factor del material
transportandoo concentración, el parámetro de concentración
de la mezcla es el siguiente:
����
����
�� =
=
����
����

Donde :
����, Gs: Masa o peso del sólido transportado; kg/s ,kgf/s
ma, Ga: Masa o peso del f luido de aire; kg/s ,kgf/s
Sistema de baja concentración μ < 15
Sistema de alta concentración μ > 15

 Transporte en fase diluida: El gas arrastra al sólido

manteniéndolo ensuspensión.
 Materiales a transportar: Azúcar Molida, Azufre, Cuarzo,
leche en polvo, Almidón de maíz, Polietileno, Polipropileno,
Harina, Talco, Yeso.

FASE DILUIDA

POR PRESIÓN

• Transvase de materiales en polvos o
granos .
• Se usa para materiales que no son
abrasivos y que no son frágiles .
• Baja presión y alto volumen de gas .

POR VACÍO

• Transvase de materiales que tiende a...