TRANSPORTADORES

UNIVERDIDAD NACIONAL FEDERICO
VILLAREAL

F.O.P.C.A
FACULTA DE ING. PESQUERA
TEMA
PROFESOR

:
:

TRANSPORTADORES
ING. ANGELES

INTEGRANTES:
Alva Enriquez. Christian
Baez Solorzano. Yovana
Luis Segovia. Oti
Poccotay CardenaS. Gustavo

INTRODUCCION
El presente trabajo mencionaremos la utilidad
acerca de los equipos para el transporte de
materiales y productos, la mayoría en una
planta dealimentos relacionada con la
pesquería trabaja con este tipo de transporte y
se va a describir los neumáticos, el cual se
tendrá en cuenta la definición, partes, tipos,
características, identificación, utilidad, ventajas
y aplicación

TRANSPORTADORES
Los transportadores son maquinas de
diseño en horizontal, en vertical o en
pendiente que se usan para el
transporte continuado de materiales en
unatrayectoria determinada, hasta el
punto final o de descarga.

TRANSPORTADORES
MECANICOS
El Transporte Mecánico integra el conjunto de
equipos y dispositivos necesarios para transportar
el producto de forma mecánica entre diferentes
puntos de una instalación.
BENEFICIOS:
Alta capacidad para largas distancias.
Bajo coste por tonelada de material (KW/ Tn).
Capacidad de manipular cualquier material.
Unestándar industrial en el pasado.

DESVENTAJAS:
 Los sistemas mecánicos tienen múltiples partes
móviles. Por lo tanto existe un alto riesgo de
desgaste y averías en cadenas, cintas, cangilones,
rodamientos, limpiadores, motores y correas.
 Cuando un sistema mecánico debe repararse o
mantenerse, los escapes y fugas de material
representan un problema.
 Requerimiento de una gran disponibilidadde
repuestos.
 Durante el funcionamiento son habituales las
pérdidas y fugas de materiales en los sistemas
mecánicos.

TRANSPORTADORES DE
CANGILONES
Son utilizados en la industria para el transporte de
materiales de la más variada clase, ya sea a granel,
secos, húmedos e inclusive líquidos.
Constan de una cinta ó cadena motora accionada por
una polea de diseño especial (tipo tambor) que lasoporta e impulsa, sobre la cual van fijados un
determinado nro. de cangilones.
El cangilón es un balde que puede tener distintas formas
y dimensiones.

GENERALIDADES
Los transportadores o elevadores de cangilones
están compuestos por un órgano de tracción que
puede ser de banda o cadenas, en el cual se fijan
los cangilones.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

El Transportador de cangilones se pone enfuncionamiento
a través del sistema propulsor el cual por mediación de la
tambora motriz o catalina, en dependencias del órgano de
tracción que se utilice proporciona movimiento al mismo, en
el que van a ir acoplado los cangilones que son los
encargados de recoger la carga de la parte inferior y elevar
la hasta el punto de descarga.

VENTAJAS
 Variedad de manipulación de materiales.
 Amplio rango decapacidades.
 Amplio rango de longitudes de transportación.
 Gran facilidad para la carga y descarga del
material.
 Estructura liviana.
 Desgate mínimo y fácil mantenimiento.
 Bajo consumo de energía.
 Posibilidad de transportación por el ramal superior
e inferior y si fuera necesario por ambos a la vez.

DESVENTAJAS
 Son muy sensibles a las sobrecargas.

USO
Se utilizan en la industriaquímica, metalúrgica, alimenticia, de construcción de maquinarias, de
materiales de construcción y otras.

CLASIFICACION
SEGÚN EL TIPO DE CARGA:
Directamente desde tolva .- se emplean para el transporte de materiales de pedazos grandes y
abrasivos. La velocidad desplazamiento del órgano de tracción es bajo.
Por degradado .- se emplean para el transporte de materiales que no ofrecen
resistencia ala
extracción, pulverulentos y de granulación fina.

SEGÚN EL TIPO DE DESCARGA:
Centrifuga
a)Es el tipo mas utilizado.
b)Grandes velocidades de desplazamiento (1.2 y 1.4
m/s)
c)La carga se efectúa generalmente por degrado del
material depositado en la parte inferior del transportado.
d)La distancia de separación entre cangilones es de dos
a tres veces la altura del cangilón.

Gravedad o...