Transporte activo

Páginas: 2 (463 palabras) Publicado: 3 de noviembre de 2013

El transporte activo.
El transporte activo es aquel que ocurre en contra de la gradiente de concentración o del gradiente eléctrico, por ello requiere del consumo de ATP, debido a que seencuentra desfavorecido energéticamente. Este tipo de transporte también depende de la presencia y actividad de las proteínas transportadoras de la membrana plasmática.
La energía que requiere estetransporte puede ser entregada por la hidrólisis de las moléculas de ATP, o bien las sustancias pueden ser transportadas por el acoplamiento a otro soluto cuyo transporte sea energéticamente favorable.
Eneste mecanismo de transporte encontramos dos tipos: Transporta activo primario y transporte activo secundario.
Transporte activo primario: bomba de Na+ - K+ ATPasa.
A las proteínas transportadorasque hidrolizan ATP se les denominan “bombas”. Estas proteínas transportan solutos en contra del gradiente de concentración, por ello requiere la energía aportadora por la molécula de ATP. Uno de lostransportadores más importantes de este tipo es la bomba Na+-K+ ATPasa, que está presente en todas las células animales. Esta bomba permite mantener las concentraciones de sodio y de potasiorelativamente constante en el medio intracelular y extracelular, bombeando sodio hacia el exterior y potasio hacia el interior de la célula, mediante un cambio conformacional experimenta la proteínatransportadora

En las neuronas la bomba de Na+ - K+ gasta ATP. Expulsa tres iones de sodio que se encontraban en el interior de la neurona e introduce dos iones de potasio que se encontraban en elexterior. Los iones de sodio no pueden volver a entrar a la neurona, debido a que la membrana es impermeable al sodio. Por ello, la concentración de iones de sodio en el exterior es elevada. Además, sepierden tres cargas positivas cada vez que funciona la bomba, aunque entren dos cargas de potasio. Esto hace que en el exterior haya más cargas positivas que en el interior, creando una diferencia de...
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