Transporte Aereo

Transporte Aéreo

Este tipo de transporte es considerado el más innovador y el avance más significativo en materia de logística internacional durante finales del siglo pasado. Se estima que más del 34% con relación al valor de las mercancías son transportadas a través de este medio, productos con alto valor y poca densidad que requieren una vía rápida y eficiente de transporte, en contraparte alos productos enviados mediante el transporte marítimo; es por vía aérea que se transporta la “élite” de las mercancías en el comercio internacional.

Este medio ha sufrido un incremento excepcional en el mercado internacional, no solo por el desarrollo del comercio internacional, sino porque la demanda tiende a buscar un servicio con mejor calidad; según la IATA, las siguientes son las principalesrazones del crecimiento de la carga aérea:

* Desregulación y liberación de la industria aérea,
* Interdependencia global, respaldada por los acuerdos de intercambio mundial,
* Ventas y producción internacional de bienes y servicios,
* Nuevos conceptos de control de inventarios como JIT ó inventarios cero,
* Artículos de consumo enviados por aire,
* Amplio desarrollo deartículos de alto valor y tiempo limitado de consumo.

En un principio, este servicio se desarrolló con los envíos postales, luego se desarrollo la industria de pasajeros siendo el envió de carga una actividad suplementaria; y ya para finales del siglo pasado, la industria de carga creció de manera significativa y considerable.
Aunque es muy relevante el servicio de pasajeros, en especial con lasaerolíneas, hay que considerar que un factor clave en el rubro son las posibles y eficientes combinaciones del transporte de pasajeros y carga, evolucionando así hasta desarrollar la industria de la logística aérea, que gestiona los envíos de “puerta a puerta”, siendo en ocasiones el tramo aéreo el más sencillo y simple.

Aeroplanos y Equipo de Aviación

En esencia, los aeroplanos diseñados paratransportar pasajeros, son los mismos utilizados para transportar carga ya que se invierten millones de dólares en investigación, diseño y producción de los aviones. La demanda técnica del vuelo también limita las posibilidades de lo que un avión puede hacer. Lo que llamamos carga aérea es transportada de varias maneras y no siempre por aire, lo que se conoce con las siguientes denominaciones:

*BELLYSPACE. Este es el espacio en la panza del avión de pasajeros que normalmente se usa para equipaje; cerca del 60% de la carga aérea se transporta en este espacio. La carga a diferencia del equipaje, no necesita ser acompañada por quién la envía y por ello se necesitan más personas para manipularla y diferente documentación.
* FLEXBELLY. Algunos aviones son básicamente para pasajeros, pero suinterior puede ser ajustado para tener más espacio para pasajeros o para carga.
* FREIGHTER. Este es un avión que está al final de su vida útil, y es empleado solamente para carga; aquellos que han sido construidos solamente para carga no tienen ventanas, ya que no se necesitan de ellas.
* CAMIONES. Lo que muchos no saben, es que mucha de la carga aérea viaja en camiones. Las principalesaerolíneas han reemplazado sus aviones más grandes con aviones pequeños para viajes más cortos lo que reduce el espacio para carga y las obliga a encontrar una alternativa rápida.

Cargo Lifter. Es poco común que la industria del transporte aéreo haga cambios radicales con relación a los medios de transporte disponibles para quienes envían la carga. Cargo Lifter es una compañía alemana y un buen ejemplo delas dificultades en el momento de ser original, ya que las naves enfrentan un ambiente rudo en ingeniería y en negocios. Esta compañía trato de construir un dirigible que hubiera sido la nave más grande en la década de los 60 (TEL CL-60), exclusivamente para carga aérea, en particular carga pesada hasta 160 toneladas, y transportar la carga sin necesidad de una pista de aterrizaje. Sin...