tRANSPORTE aEREO
Páginas: 3 (654 palabras)
Publicado: 18 de noviembre de 2013
TRANSPORTE AEREO
COMO SE ESTABLECE EL FLETE:
Tasación volumétrica favorable: en el caso del transporte aéreo esta relación es de 1(de peso) a 6(de volumen).
Las cargas de un volumen superior a6000cm3 por kilogramos serán considerados “embarque voluminosos” y se aplicará la tarifa de “peso por volumen”. Para la obtención de la relación peso – volumen, se tomará el volumen de la carga, selo divide por 6000 (en caso de pulgadas se lo dividirá por 166) el resultante es el peso del aforo sobre el cual se aplicara la tarifa.
LARGO * ANCHO * ALTO
TARIFAS DEL TRANSPORTE AEREO:TARIFA GENERAL (GENERAL CARGO RATE)
Es la tarifa aplicable a toda carga susceptible de ser transportada por avión, se divide en:
a) Tarifa normal (N) aquella establecida para la carga general de menosde 45 kilogramos de peso.
b) Tarifa de cantidad (Q) son las basadas en una escala de peso, que ofrecen tarifas más bajas para el punto límite más alto de peso, siendo el descuento mayor cuantomayor sea el nivel de peso de la mercadería.
CARGOS MÍNIMOS (M) (MINIMUN CHARGE)
Es la tarifa límite menor que transportista por pequeños envíos en concepto de flete, y se establece por el productoentre el peso del envío y la tarifa publicada, comparando el resultado con el importe mínimo exigido, percibiendo el transportista la suma que resultare mayor.
TARIFAS DE CLASE (CLASS RATE)
Sonaplicadas en exceso o en defecto respecto de la tarifa general de menos de 45 kilogramos a mercaderías especiales. Se divide en:
a) Con aumento (S). Con recargo sobre la tarifa general para:
-Animales vivos.
- Mercaderías valiosas.
- Restos humanos.
b) Con reducción (R) sobre la tarifa general para:
- Diarios, Revistas, Libros, Impresos y equipos Braile.
DE MERCADERÍASESPECÍFICAS (COMMODITY RATES – CORATES)
Es una tarifa punto a punto, con un mínimo de kilos por embarque, de mercaderías especificadas e identificadas por 4 dígitos de niveles más bajos que las tarifas...
COMO SE ESTABLECE EL FLETE:
Tasación volumétrica favorable: en el caso del transporte aéreo esta relación es de 1(de peso) a 6(de volumen).
Las cargas de un volumen superior a6000cm3 por kilogramos serán considerados “embarque voluminosos” y se aplicará la tarifa de “peso por volumen”. Para la obtención de la relación peso – volumen, se tomará el volumen de la carga, selo divide por 6000 (en caso de pulgadas se lo dividirá por 166) el resultante es el peso del aforo sobre el cual se aplicara la tarifa.
LARGO * ANCHO * ALTO
TARIFAS DEL TRANSPORTE AEREO:TARIFA GENERAL (GENERAL CARGO RATE)
Es la tarifa aplicable a toda carga susceptible de ser transportada por avión, se divide en:
a) Tarifa normal (N) aquella establecida para la carga general de menosde 45 kilogramos de peso.
b) Tarifa de cantidad (Q) son las basadas en una escala de peso, que ofrecen tarifas más bajas para el punto límite más alto de peso, siendo el descuento mayor cuantomayor sea el nivel de peso de la mercadería.
CARGOS MÍNIMOS (M) (MINIMUN CHARGE)
Es la tarifa límite menor que transportista por pequeños envíos en concepto de flete, y se establece por el productoentre el peso del envío y la tarifa publicada, comparando el resultado con el importe mínimo exigido, percibiendo el transportista la suma que resultare mayor.
TARIFAS DE CLASE (CLASS RATE)
Sonaplicadas en exceso o en defecto respecto de la tarifa general de menos de 45 kilogramos a mercaderías especiales. Se divide en:
a) Con aumento (S). Con recargo sobre la tarifa general para:
-Animales vivos.
- Mercaderías valiosas.
- Restos humanos.
b) Con reducción (R) sobre la tarifa general para:
- Diarios, Revistas, Libros, Impresos y equipos Braile.
DE MERCADERÍASESPECÍFICAS (COMMODITY RATES – CORATES)
Es una tarifa punto a punto, con un mínimo de kilos por embarque, de mercaderías especificadas e identificadas por 4 dígitos de niveles más bajos que las tarifas...
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