TRANSPORTE AEREO

TRANSPORTE AEREO
El transporte aéreo es el medio de transporte de más reciente desarrollo, y por lo tanto el más moderno. Este hecho repercute en una contratación sencilla, con gran presencia de las nuevas tecnologías y con procedimientos informatizados y estandarizados a nivel mundial. Tarifas, destinos y vuelos se encuentran recogidos en publicaciones internacionales, que podremos consultar deforma inmediata vía Internet o con una simple llamada a nuestro agente de carga o transitarios.
A pesar de esta sencillez operativa, su alto coste convierte la gestión del transporte aéreo en un aspecto muy sensible dentro del sistema logístico donde un error puede significar importantes consecuencias económicas. Por esto es necesario contar con los conocimientos y asesoramiento idóneos.Ventajas y desventajas del transporte aéreo
Ventajas
Rapidez.
Agilidad en la tramitación administrativa.
Menor riesgo de daños a la mercancía. Es el medio de transporte con menor índice de siniestralidad.
Desventajas
Alto costo.
Limitación de peso y volumen de las mercancías. Limitaciones también derivadas de la capacidad de carga total del avión y por las dimensiones de las puertas de las bodegas.
Eltransporte aéreo, por su alto costo y sus limitaciones de capacidad, es apropiado para:
Envíos de pequeño tamaño
Mercancías perecederas
Mercancías de alto valor 
Envíos urgentes
Antecedentes

suministro de carga
La cadena de suministro de la carga aérea es una combinación de partes interconectadas, localizaciones, procedimientos e intercambios de información que permite transportar la carga por víaaérea desde su lugar de origen hasta su destino. Todas las partes comparten la responsabilidad de velar por que ésta se traslade en condiciones fiables y seguras a través de dicha cadena. La cadena de suministro de la carga aérea es iniciada por un vendedor (o “expedidor”) y un comprador (o “importador”, en el contexto del comercio internacional) que desean intercambiar mercancías por vía aérea.En el lenguaje común, muchos de estos términos se emplean indistintamente; por ejemplo, el término “consignador” se utiliza con frecuencia para describir al “expedidor”. El expedidor es el ente responsable de la fabricación y/o la venta de mercancías, y puede ser denominado asimismo “exportador” o “comerciante”. A menudo, contratará los servicios de un corredor o agente para gestionar el transportede éstas, comprendido el cumplimiento de las prescripciones establecidas por los organismos de reglamentación fronteriza, tales como las aduanas. En sentido comercial, el expedidor trata con el comprador, o el importador en el caso del comercio internacional, desde el otro extremo de la cadena de suministro. La persona que inicia la expedición puede fabricar las mercancías o simplementeadquirirlas para su reventa. El expedidor (o “exportador”, en el marco del comercio internacional) cumplirá con los procedimientos e intercambios de información relativos a la compraventa de mercancías. Contratará, a menudo, los servicios de un corredor o agente a fin de que gestione sus asuntos reglamentarios, en particular la preparación de una declaración de mercancías para las aduanas, pero también delas múltiples licencias, permisos y certificados que puedan solicitar otros organismos de reglamentación
Funciones y responsabilidades
Consignador El presente término se emplea para designar al ente o individuo que inicia el transporte o traslado de mercancías. En otras palabras, se trata del “remitente”. Aunque el término “expedidor” se utiliza para designar al ente o individuo que inicia elcomercio de mercancías, el consignador y el expedidor cumplen funciones distintas, si bien a menudo puede desempeñarlas la misma parte. Las funciones de intermediación se integran con frecuencia en las funciones de agrupación y expedición de envíos e incluso de almacenaje de la carga de un único ente. No obstante, resulta útil considerarlas como funciones empresariales distintas, cada una de las...