transporte carretero y ferroviario

• INTRODUCCION
Le mostraremos una breve introducción, acerca de la plataforma logística, ferroviaria carretero de panamá como evoluciono a través de los años como fueron creando nodos u nudospara transformar a panamá en una potencia mundial del movimiento y trasbordo de mercancía creando una logística efectiva con el método de just in time. Vamos a ver de cerca como beneficio a panamála creación de un ferrocarril no solamente para el movimiento de personas también para el movimiento de contenedores agilizando la logística. También como está organizada el transporte carretero suacción y aporte al movimiento de carga del punto en el que lo cargan al punto en que se descarga para que siga su travesía.
Introducción histórica del ferrocarril de panamá Subiremos al trenexuberante en la estación de tren de Gamboa para un paseo histórico junto al Canal de Panamá. Esta 8va maravilla del mundo es famosa por su belleza y drama impresionantes de su construcción. Terminadooriginalmente en 1855, el ferrocarril de Panamá se convirtió en el primer ferrocarril transcontinental. La compañía French Panamá Canal Company compro el ferrocarril en 1880 para continuar su tentativa deconstruir el Canal de Panamá. En 1904, los Estados Unidos compraron los activos de compañía francesa, incluyendo el ferrocarril. Los Estados Unidos reconstruyeron y funcionaron el ferrocarril hasta 1979,cuando fueron transferidos a Panamá bajo términos del tratado del Canal de Panamá. En 1998, Panamá privatizó el ferrocarril y permitió una concesión por 50 años a la compañía del Canal de Panamá,empresa que compartió el riesgo con la compañía Kansas City Southern and Mi-Jack Products, para reconstruir y operar. El renacimiento del ferrocarril inicio operaciones en 2001.
Experimente la historiay naturaleza del Istmo de Panamá, en el Tren a lo largo del Canal de Panamá atravesando el bosque tropical y el bello Lago Gatún. A su llegada a Colon, la segunda ciudad más grande después de...