Transporte de baterías de metal de litio y de ión litio

Manual de guía
Transporte de baterías de metal de litio y de ión litio
Revisado según la Reglamentación 2011
Introducción
Este documento está basado en las disposiciones establecidas en la edición 2011/2012
de las Instrucciones Técnicas para el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas
por vía aérea de la OACI al igual que la 52a edición (2011) de la Reglamentación sobre
MercancíasPeligrosas de la IATA (la Reglamentación).
El propósito de este documento es de proporcionar las guías para cumplir con las
disposiciones que se aplican al transporte por vía aérea de las baterías de litio, en vigor
desde el 1 de enero de 2009, según la Reglamentación. El documento proporciona
información específica sobre:
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Definiciones;
Clasificación;
Excepciones;Disposiciones especiales;
Disposiciones sobre el embalado de las baterías de litio;
Prohibiciones;
Disposiciones para los pasajeros; y
Preguntas frecuentes

Definiciones
Batería de litio – El término ―batería de litio‖ se refiere a una serie de baterías de
diferentes químicas, que constan de muchos tipos de cátodos y electrólitos. Para fines
de la Reglamentación, las baterías se dividenen:
 Baterías de metal de litio. Son generalmente baterías primarias (no recargables)
que contienen metal de litio o compuestos de litio como ánodos. Las baterías de
metal de litio son generalmente utilizadas para relojes, calculadoras, cámaras, etc.;

Figura 1 - Ejemplo de batería de metal de litio
 Las baterías de ión litio (a veces abreviadas como ―Baterías Li-ion‖). Son de un
tipo debatería secundaria (recargable) que se utilizan en aparatos electrónicos de
consumo. También se incluyen como baterías de ión litio las baterías de polímero
de litio. Las baterías de ión litio se encuentran generalmente en los teléfonos
celulares, computadoras portátiles, etc.

Figura 2 - Ejemplo de batería de ión litio
Transporte como carga
Clasificación
Las baterías de litio seclasifican dentro de la Clase 9 – Mercancías peligrosas varias
bajo las siguientes denominaciones:
 ONU 3090, Baterías de metal de litio; y
 ONU 3480, Baterías de ión litio
En el caso de que se encuentren dentro de un equipo o embaladas por separado con
un equipo, serán clasificadas como:
 ONU 3091, Baterías de metal de litio contenidas en un equipo; o
 ONU 3091, Baterías de metal de litioembaladas con un equipo; y
 ONU 3481, Baterías de ión litio contenidas en un equipo; o
 ONU 3481, Baterías de ión litio embaladas con un equipo.
Cuando no existan excepciones, estas baterías deben ser transportadas en cantidades
que cumplan con los límites estipulados en la Reglamentación (véase la Tabla 4.2).

Además, deben estar contenidas en embalajes de especificación según lo estipuladoen
las Instrucciones técnicas de la OACI y la Reglamentación sobre mercancías peligrosas
de la IATA. El bulto completo debe llevar la etiqueta de riesgo de la clase 9 además de
las marcas que identifican el nombre apropiado de expedición y el número ONU. El
expedidor debe documentar el envío utilizando el formulario de declaración de
mercancías peligrosas.
Excepciones
Las baterías pequeñasde metal de litio y de ión litio están exceptuadas de la mayoría
de los requisitos de las Instrucciones técnicas de la OACI y de la Reglamentación de
IATA siempre que cumplan con todos los requisitos de la Sección II de las Instrucciones
de embalaje 965, 966 y 967 para las baterías de ión litio y la Sección II de las
Instrucciones de embalaje 968, 969 y 970 para las baterías de metal de litioen la 52a
edición de la Reglamentación de IATA.
Los bultos que contienen baterías de litio, o baterías de litio contenidas en equipo o
embaladas con equipo que reúnan las disposiciones de la Sección II de esas
instrucciones de embalaje no requieren llevar la etiqueta de riesgo de la clase 9 y no
existe un requisito para la declaración del expedidor de mercancías peligrosas para
envíos de...