Transporte ferriviario

INDICE

INDICE 1
INTRODUCCIÓN 3
EJERCICIO PRÁCTICO 4
CONSIGNA: 4
Presentación de la Mercadería a Transportar 5
TRANSP. MULTIMODAL DE MERCADERÍAS 6
Concepto 6
Ventajas y Desventajas 6
Artículos considerados de la Ley 24.921 Transporte Multimodal de Mercancías 8
TRANSPORTE CARRETERO 9
Planificación de Ruteo: 9
Características de los tractores: 9
Dimensiones 9Restricciones 10
Señalamiento 10
De la carga 10
Especificaciones de la Carga 10
Seguro 11
Se 11
De los Vehículos 11
Régimen de servicios de los Vehículos 11
Elementos que llevaran los vehículos para el transporte de autos. 11
Documentos para Circular: 12
Sistema de transporte de Camión tipo mosquito 13
Tractor seleccionado 14
TransporteInternacional 16
Documentación 16
De la empresa: 16
Para la unidad: 16
Para la carga: 16
Transporte Jurisdicción Nacional 16
Requisitos para circular 16
Los organismos que pueden requerir esta documentación son: 16
Documentos para Circular 16
Planificación distribución 17
Aduana 19
Concepto 19
Como operan 19
Función 19
La misión 19Los objetivos principales 19
Documentos para el despacho Aduanero 20
Conceptos Fundamentales 20
TRASPORTE FERROVIARIO 22
Planificación Ruteo: 22
Transporte Ferroviario 22
Ventajas y Desventajas 22
Trochas 23
Historia 23
Red Ferroviaria 24
La red de cargas concesionada en 1991 quedó de la siguiente manera: 25
En la actualidad 27
Las Líneas Nacionales deCargas que la integran son: 30
Enlaces internacionales 34
Nacimiento de la ADIF 35
Principales normas que rigen en el transporte ferroviario 35
Conductor Ferroviario 36
Conceptos del Trasporte Ferroviario 37
Balasto 37
Apeadero 37
Cantón ferroviario 37
Enclavamiento 37
Una estación ferroviaria o estación de ferrocarril 37
Paso nivel 37
Unaplaya de maniobras o patio de maniobras, 38
Vía férrea: 38
Riel: 38
Perno de vía: 38
Escarpia: 38
Traviesa: 38
Placa de asiento: 38
Tuerca: 38
Cámara de expansión: 38
Boggie: 39
Neumático de tracción: 39
Zapata de toma de corriente: 39
Neumático guía: 39
Riel guía: 39
Carril: 39
Riel: 39
Rueda metálica de seguridad: 39Señales de ferrocarril 40
Definición 40
Clasificación 41
Según su función 41
Según el lugar en que están instaladas 42
Según el código que puede dar 42
Señales de limitación de velocidad 43
Tren y Locomotora 44
Tipos De vagones 46
Posible Vagón a utilizar 51
Conclusión 53

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INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo, de practica profesional,informaremos la distribución de un producto desde el momento en el que este, esta terminado en fabrica hasta que ese producto es ubicado en cualquier establecimiento preparado para que una persona pueda adquirirlo. La función del transporte, es transportar los productos desde la fábrica al consumidor o hacia los intermediarios o puntos de venta. Daremos a conocer que producto transportaremos, desdesu inicio hasta su entrega final, tipos de transporte a utilizar, leyes contempladas en el transporte y para finalizar la conclusión de este trabajo.

EJERCICIO PRÁCTICO

CONSIGNA:

Transportar utilizando el modo de ferrocarril, o una combinación que lo incluya, una carga a elección con las siguientes características.

Datos

Peso mínimo: 85 TN.
Volumen mínimo: 560 m3
Origen: BrasilDestino: Argentina

Distribución

La carga ingresada a la Argentina se debe distribuir en los siguientes puntos.
• Casa central: Buenos Aires
• Puerto Madryn
• Las Lajas
• Cutral Co
• Neuquén
• Bariloche
• Regina
• Carlos Paz
• Cura Broche
• Campo de los Andes.

Como podemos observar en un mapa de Argentina – Brasil no se encuentra disponible...