Transporte Ferroviario

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD JOSE MARIA VARGAS
INGENIERÍA CIVIL
CÁTEDRA: ING. DE TRANSPORTE

Transporte Ferroviario

Integrantes:
Mark Zubizarreta
C.I.V.20.360.159Sección: 31

Caracas, 14 de Septiembre del 2010

Índice

Pág.
Introducción…………………………………………………………………………..3
1. Transporte ferroviario…………………………………………………………….8
2. Ferrocarril…………………………………………………………………………..8
3. Historia universal del ferrocarril………………………………………………..8
4. HistoriaNacional…………………………………………………………………16
4.1. Tranvías de Venezuela………………………………………………………..20
4.2. Sistema Metro de Venezuela………………………………………………...23
4.3. Nuevas tecnologías…………………………………………………………...23
5. Clasificación de los ferrocarriles……………………………………………..24
5.1. Ferrocarriles de pasajeros…………………………………………………...24
5.1.1. De larga distancia…………………………………………………………...24
5.1.2. Regional o suburbano……………………………………………………...32
5.1.3. Urbano…………………………………………………………………………32
5.2.Ferrocarriles de carga………………………………………………………...36
5.2.1. Sistema de plataforma……………………………………………………...37
5.2.2. Sistemas de contenedores………………………………………………...37
5.2.3. Sistemas de bulto o a granel……………………………………………...38
5.2.4. Sistemas especiales………………………………………………………..39
6. Infraestructura……………………………………………………………………39
6.1. Infraestructura fija……………………………………………………………..39
6.1.1. Lavía…………………………………………………………………………..39
6.1.2. La señalización………………………………………………………………42
6.1.3. La alimentación……………………………………………………………...43
6.1.4. Subestaciones……………………………………………………………….43
6.1.5. Estaciones……………………………………………………………………43
6.2. Infraestructura móvil………………………………………………………….44
6.2.1. Locomotora…………………………………………………………………..44
6.2.2. Automotor…………………………………………………………………….44
6.2.3. Vagones……………………………………………………………………….45
7. Principios físicos detrás delfuncionamiento………………………………48
7.1. En Ferrocarriles………………………………………………………………..48
7.1.1. Sistemas de Tracción………………………………………………………49
7.1.2. Partes de una Locomotora………………………………………………..49
7.2. En los trenes de levitación magnética…………………………………….51
8. Marco Legal……………………………………………………………………….52
8.1. Aspecto Nacional: I.F.E. (Instituto de Ferrocarriles del Estado)……...52
8.1.1.Misión………………………………………………………………………….52
8.1.2. Visión………………………………………………………………………….52
8.1.3. Objetivos……………………………………………………………………...52
8.1.4. Valores institucionales……………………………………………………..53
8.1.5. Plan Nacional ferroviario 2030……………………………………………55
8.1.6. Leyes nacionales……………………………………………………………60
8.2. Aspecto Internacional………………………………………………………...60
8.2.1. AREMA………………………….……………………………………………..61
8.2.2. A.L.A.F………………….…..…………………………………………………62Conclusión………………………..………………….……………………………...64
Referencias bibliográficas…..………….………………………………………...68
Referencias Electrónicas……...……………………….………………………….68

Introducción

El transporte se considera como un sistema en el que los vehículos son soportadas y guiadas por rieles u otros tipos de guía. La ingeniería de ferrocarriles estudia la necesidad, planeación, selección, diseño y construcción de tales sistemas para el movimientode pasajeros y carga. Abraca el terraplén, vía, puente, soportes de barreras, alcantarillas, patios, terminales, estaciones, edificios de oficinas, señales y comunicaciones, instalaciones para el restablecimiento de locomotoras, instalaciones para reabastecimientos de locomotoras, instalaciones para protección ambiental, dispositivos de protección a costado de vía, y talleres para conservaciónde carros, locomotoras, y unidades de trabajo, los ingenieros también pueden ser responsables del mantenimiento de vías y estructuras, además deben conocer muy bien la fuerza motriz, el equipo de arrastre y otros equipos.
La idea de...