Transporte Ferroviario

Plan de Desarrollo Ferroviario de Nuevo León 2011-2020
ANTECEDENTES:
Nuevo León es un estado de perfil industrial, productor de bienes y mercancías que ocupa un lugar muy importante en la economíanacional. Es por ello, que requiere de una eficiente Infraestructura ferroviaria que contribuya a mejorar el movimiento de mercancías y productos terminados, para acceder a los mercados nacionales einternacionales, con mayor rapidez y eficiencia.
Actualmente, el tránsito ferroviario se restringe únicamente al transporte de carga, pues no existe transporte de pasajeros.
Tránsito Ferroviario enNuevo León
La carga transportada por modo ferroviario en el Área Metropolitana de Monterrey (AMM) se maneja de tres diferentes formas:
1. La carga de las empresas que tienen vías particulares, en las queel tren ingresa al AMM, luego al patio de KCSM y posteriormente el ferrocarril entrega dicha carga hasta el interior de las empresas.
2. La carga de las empresas que no tienen vías particulares, enlas que las maniobras de carga y descarga se realizan en las instalaciones de las empresas KCSM o FERROMEX.
3. La carga de las empresas que tienen sus instalaciones en la periferia del AMM y que tienenvías particulares, en este caso KCSM recoge la carga en la empresa y posteriormente la despacha desde el patio ferroviario.
IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE FERROVIARIO EN NUEVO LEON
Nuevo León tiene unperfil económico con una alta participación de las industrias de transformación y maquila, las cuales requieren del servicio de transporte ferroviario.

CONCLUSION:
Nuevo león no cuenta con transporteferroviario para pasajeros, pero el transporte ferroviario de carga se ha intensificado en los últimos años, y se divide en tres diferentes formas, la carga de las empresas particulares, las noparticulares y las que tienen sus instalaciones, La utilización de las vías dentro del área metropolitana seguirá siendo meramente industrial, ya que las empresas seguirán usando la vía férrea, eliminando...