Transporte inteligente
Páginas: 105 (26210 palabras)
Publicado: 6 de abril de 2011
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qpáginas 30 - 31
entrevista Juan Manzanedo
Consejero delegado de Logisfashion
qpáginas 8 - 9
El transporte de mercancías por carretera crece a pasos agigantados en China
“Los clientes han primado el precio por encima de la calidad del servicio en el último año”
fundado en 1895 terCera époCa
EDICIÓn nACIOnAL 1 DE FEBRERO DE 2010 númERO 281 / 2 EuROs
periódicosemanal de la logística, transporte, empresas y negocios
logística los primeros datos de los operadores de paquetería presentan una leve recuperación del sector
crónica
el transporte urgente inicia el año con más actividad pese al bajo consumo
Tras perder un 13% de mercado en 2009, el sector espera síntomas de mejora en la economía para certificar el buen inicio de año Un informe prevé queen España este negocio crecerá el 1,64% de media anual hasta 2012, el 0,25% menos que en toda Europa
la foto de la semana
Los operadores de transporte urgente y paquetería han apreciado una ligera mejoría de su actividad en España durante el primer mes de 2010. “Los primeros datos que manejamos de este año son alentadores, el número de envíos se mantiene respecto al año anterior, si bien elpeso medio transportado es sensiblemente inferior”, constata el director Financiero Corporativo de mRW, José miguel Valenzuela. Pese a este buen arranque, muchos agentes del sector temen que la lenta recuperación del consumo y el incremento del paro frenen estos síntomas de mejora. De esta forma el presidente de seur, manuel Valle, se muestra cauto ante las primeras cifras de este ejercicio. “Aún espronto para sacar conclusiones”, señala. Por el momento el sector acaba de cerrar un año en el que la contracción del mercado superó el 13,5%, según datos de la consultora británica Transport Intelligente, que pronostica además en su informe que el crecimiento del mercado español será de un 1,64% anualhasta 2012, el 0,25% menos que las previsiones para el conjunto de la unión Europea. » páginas2-3
La vuelta a África en cinco meses Los barcos-prisión de David Cameron
» páginas 6-7
logística
transporte Bruselas autorizó además las ayudas estatales
La ue incluye en el Marco polo la línea Gijón-nantes
La Comisión Europea anunció la pasada semana que el proyecto Fres mos, que unirá el puerto de Gijón con el enclave francés de nantes-saint nazaire, recibirá del programacomunitario marco Polo II una subvención de alrededor de 4 millones de euros. Además el organismo comunitario acordó autorizar que Francia y España financien con fondos públicos esta línea. De esta manera el proyecto Fres mos contará con una inversión complementaria a los 30 millones de euros que aportarán los estados, de los que 15 correrán a cargo de España y los otros 15 a cargo de Francia. La Comisiónha considerado, según explicó en un comunicado, que la ayuda estatal concedida por ambos países “es compatible con el mercado interior, debido a su importante contribución a la estrategia de la unión Europea en favor del desarrollo de una red de autopistas del mar y a su limitado impacto en la competencia y en el comercio dentro de la unión”. El proyecto de Autopista del mar Fres mos pretendeabsorber entre un 3 y 5% del tráfico por carretera que atraviesa la parte occidental de los Pirineos, según los datos de la Comisión. » página 20
Ditema iniciará en breve las obras de su plataforma marroquí
» página 12
logística
El grupo Inditex logra el certificado OEA para cinco marcas
» página 13
transporte
Cataluña abona al sector 21 millones por el céntimo sanitario
» página 19Barómetro del mercado de transporte
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EfE
Blanco aboga por el consenso en la euroviñeta. El ministro
de Fomento, José Blanco, compareció la semana pasada ante el Parlamento Europeo en el marco de la presidencia española de la uE. En su intervención, defendió el consenso en la Euroviñeta para “no dañar al...
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